[发明专利]一种管路隔振器

说明书

本发明涉及一种管路隔振器，属于船用减振元器件领域。所述隔振器中，上、下横梁和立柱构成一个矩形框架，立柱底端固连有底板；所述矩形框架中，立柱上设有四个销轴连接座；上、下卡环为半圆环结构，合在一起形成一个圆环，圆环内壁上硫化连接的内部橡胶；上、下卡环通过边沿结构安装锁紧螺栓结构固连，上、下卡环外壁表面设有销轴连接座；所述圆环位于所述矩形框架中间，通过四个安装弹簧与立柱弹性连接，每个安装弹簧两端用销轴通过销轴连接座活动连接。所述隔振器设有内部橡和安装弹簧，可实现管路双层隔振，所述隔振器结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。

技术领域

本发明涉及一种管路隔振器，尤其涉及应用于船舶管路减振降噪的一种管路隔振器，属于船用减振元器件领域。

背景技术

减振降噪工程中，通常采用隔振装置来隔离设备振动通过管路向基座的振动传递，吸收设备振动所带来的能量。因此船舶管路隔振技术是船舶隔振设计的重要组成部分，为提高船舶管路隔振的技术水平，优化管路隔振器是很有必要的。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种管路隔振器，所述隔振器应用在船舶设备振动控制上，具有安装方便，隔振效果良好的特点，达到隔振目的的同时又能满足安全性、可靠性等要求。

为实现本发明的目的，提供以下技术方案。

一种管路隔振器，所述隔振器主要由上横梁、立柱、下横梁、底板、安装弹簧、上卡环、锁紧螺栓结构、下卡环、销轴和内部橡胶组成。

其中，立柱为相同的两根，分别位于一根上横梁和一根下横梁两侧，上横梁两端分别与两根立柱顶端固定连接，下横梁两端分别与两根立柱中部固定连接，上横梁、下横梁和立柱构成一个矩形框架，两根立柱底端分别固定连接有底板；所述矩形框架中，立柱上靠近上横梁和下横梁的连接处分别设有四个销轴连接座；上卡环和下卡环的主体分别为半圆环结构，合在一起形成一个完整的圆环结构，所述圆环结构内壁上有通过硫化作用连接的内部橡胶；上卡环和下卡环的外壁连接处分别设有边沿结构，用于安装锁紧螺栓结构将二者固定连接，外壁表面分别设有两个销轴连接座；所述圆环结构位于所述矩形框架中间，通过四个安装弹簧与所述矩形框架中的立柱部分弹性连接，每个安装弹簧的两端用销轴通过销轴连接座活动连接。

优选四个安装弹簧以两为一组，分别位于所述矩形框架的对角线上。

本发明所述一种管路隔振器的工作方式如下：

所述隔振器工作时，上卡环和下卡环通过锁紧螺栓结构卡紧管路，内部橡胶作用在管路与上卡环和下卡环之间。当设备振动通过管路向船舶基座传递时，先通过内部橡胶传递至上下卡环，吸收一部分振动能量；再通过安装弹簧传递至横梁立柱结构，进一步得到衰减；达到了双层隔振的作用，隔振效果显著提高。

有益效果

1.本发明提供了一种管路隔振器，所述隔振器中配备有内部橡胶、安装弹簧，实现了管路双层隔振的目的。

2.本发明提供了一种管路隔振器，所述隔振器结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。

附图说明

图1为实施例中一种管路隔振器的主视图。

图2为图1的A-A向视图。

其中，1—上横梁，2—立柱，3—下横梁，4—底板，5—安装弹簧，6—上卡环，7—锁紧螺栓结构，8—下卡环，9—销轴，10—内部橡胶

具体实施方式

下面结合附图和实例，对本发明作进一步详细的说明。

实施例1