[发明专利]一种用于汽车发动机正向装配技能的训练器材在审

专利信息
申请号: 201711396529.X 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108133634A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 陆斌;杨阿根;王建军 申请(专利权)人: 芜湖信诺教育设备有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;G09B25/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 241050 安徽省芜湖市鸠*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 训练板 架体 齿条 挂放 装配 汽车发动机 训练器材 上台板 实训台 训练架 正向 发动机装配 实际发动机 垂直连接 机构安装 技能教学 技能要求 教学标准 正前方 体内部 技能 视频 演示 保证 实物 讲解 练习 统一 生产
【说明书】:

发明公开了一种用于汽车发动机正向装配技能的训练器材,包括实训台和训练板,所述的实训台包括上台板,上台板上安装有训练架,所述的训练架包括架体和挂放机构,架体与训练板连接,训练板放置在架体内部,所述的挂放机构安装在架体的正前方,挂放机构包括齿条,齿条与架体垂直连接,齿条的两端开有限位齿;通过视频讲解、描述、真人演示,保证了过程教学标准,通过更换不同的训练板,练习不同实物件装配,可以模拟实际发动机生产技能要求,用于发动机装配技能教学,和实际操作的要求保持统一,保证了高质量的人员输入。

技术领域

本发明属于技术工人技能培训领域,具体涉及一种用于汽车发动机正向装配技能的训练器材。

背景技术

1.现有汽车行业发动机工艺培训主要通过老师对课程配合挂图或三维模拟视频演示构造及原理,实操技能往往只是对照发动机进行拆装训练,没有标准化,没有强调发动机流水化生产的专业性,培养学员的方向不清晰,导致学员的发动机装配操作方法不一致。已不能完全适应(标准化、安全、效率及质量)产品需求。

2.现有汽车行业发动机装配工艺培训主要通过工艺讲解及目视化看板学习与理论教育批评为主,学员不同的理解能力已不能满足现在制造的工作要求,且培训效果无法深入了解。

现有的培训方式单一、不灵活,无法统一学员的了解程度,培训过程学员安全隐患过大,无法达到标准化的操作要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车发动机正向装配技能的训练器材,以现代的技术工具实现眼看、语言提示(安全、质量、人机工程的操作方法)、真人演示、学员独自亲手操作进行训练。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种用于汽车发动机正向装配技能的训练器材,包括实训台和训练板,所述的实训台包括上台板,上台板上安装有训练架,所述的训练架包括架体和挂放机构,架体与训练板连接,训练板放置在架体内部,所述的挂放机构安装在架体的正前方,挂放机构包括齿条,齿条与架体垂直连接,齿条的两端开有限位齿,所述的限位齿包括第一限位齿、第二限位齿、第三限位齿、第四限位齿、第五限位齿、第六限位齿、第七限位齿和第八限位齿,第一限位齿与第五限位齿的间距、第二限位齿与第六限位齿、第三限位齿与第七限位齿的间距和第四限位齿与第八限位齿的间距均相等;

所述的训练板包括第一类训练板、第二类训练板、第三类训练板、第四类训练板和第五类训练板;

所述的第一类训练板、第二类训练板、第三类训练板、第四类训练板和第五类训练板均包括底板,底板的两侧连接有板条,底板与板条成90℃,板条上开有板孔,训练板通过螺钉或者螺栓穿过板孔分别与第一限位齿与第五限位齿相连接或者第二限位齿与第六限位齿相连接或者第三限位齿与第七限位齿相连接或者第四限位齿与第八限位齿相连接。

进一步,所述的实训台还包括前支撑柱和后支撑柱,所述的上台板分别与前支撑柱和后支撑柱通过弹性扣件和角件及螺栓紧固,所述的上台板的正下方设有两层隔板,上台板与两层隔板平相对立设置,隔板分别与前支撑柱和后支撑柱连接;上台板的前端连接有料槽,上台板的两侧端连接有工具架,工具架上开有零件孔;

两个后支撑柱之间连接有第一横条和第二横条,第一横条与训练连接,第二横条上设有电脑架;后支撑柱的顶端连接有上板架,上板架上连接有悬挂环,上板架与后支撑柱间的夹角为90℃;所述的前支撑柱和后支撑柱的下端均设有蹄脚。

进一步,所述的第一类训练板包括底板,底板上分布有螺孔,螺孔与螺栓或螺母相配合,所述的螺栓包括M8螺栓、M6螺栓和内六角螺栓,所述的螺母包括M8螺母和M6螺母。

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