[发明专利]带有散热鳍的汽车电池散热结构在审
申请号: | 201711396790.X | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107946684A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 衣梅超;刘叶峰;储开龙 | 申请(专利权)人: | 苏州精控能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 散热 汽车 电池 结构 | ||
1.一种带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,包括:
前转盘,其横截面为正九边形,所述前转盘的外侧设置有喷气机;
后转盘,其与前转盘前后对称设置;
转子,所述前转盘与后转盘均通过一直杆固定连接在所述转子上,所述转子与一驱动电机相连接;以及
若干电池子模组,其为长方体,所述电池子模组架设在所述前转盘与所述后转盘之间,所述电池子模组设置在所述前转盘的每个角上,所述电池子模组的横截面与所述喷气机的横截面一致,所述电池子模组的外侧边上设有朝向外部空间的散热鳍,所述散热鳍上布设有通孔。
2.根据权利要求1所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述散热鳍自内向外厚度变小。
3.根据权利要求2所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述电池子模组采用高导热材料制成。
4.根据权利要求3所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述电池子模组上设有温度计。
5.根据权利要求4所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述驱动电机与一控制器电连接。
6.根据权利要求5所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述控制器与所述温度计电连接。
7.根据权利要求6所述的带有散热鳍的汽车电池散热结构,其特征在于,所述前转盘与后转盘均为包含透气孔,所述透气孔的面积占有横截面积的50%以上。
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