[发明专利]采用控制系统的泵停车密封装置、工作方法有效
申请号: | 201711396898.9 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN108105147B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 吴月萍;刘晓娜;庄金梅;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 朱保生 |
主分类号: | F04D29/12 | 分类号: | F04D29/12;F04D29/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 控制系统 停车 密封 装置 工作 方法 | ||
1.一种核电主泵停车密封装置的工作方法,该核电主泵停车密封装置包括安装在轴套上的动密封环和安装在机械密封端盖上的静密封环,动密封环的密封端面与静密封环的密封端面相对安装,其特征是:还包括将动密封环沿轴向推向静密封环的驱动机构,所述驱动机构由位于动密封环的柱面上的驱动外螺纹,与驱动外螺纹相配合的轴向位置相对固定的非旋转丝母,以及使丝母与驱动外螺纹处于分离或咬合状态的控制机构构成,所述非旋转丝母为由多段内螺纹弧形段拼合构成的瓣型丝母;
所述的工作方法,包括:控制机构通过使内螺纹弧形段沿径向平移实现瓣型丝母的收缩或扩张,控制瓣型丝母是否与动密封环上的驱动外螺纹咬合;
在动密封环上方还设有旋转过量缓冲装置和动密封环复位弹簧,所述旋转过量缓冲装置为焊接在动密封环上的环形波纹体,所述动密封环复位弹簧为套装在轴套上的波纹管弹簧,在环形波纹体与波纹管弹簧之间设有连接环,环形波纹体上缘、波纹管弹簧下缘分别与连接环密封焊接,波纹管弹簧上缘与轴套上的动密封环安装环节密封焊接,在动密封环安装环节下缘至动密封环下缘的轴套外表面形成泄漏液体密封缓冲腔;
所述控制机构包括套装在轴套上的沿轴向上下移动的控制体,所述控制体由顶推爪升降盘和顶推爪构成,顶推爪上端穿过顶推爪导向体的导向口与顶推爪升降盘连接,在顶推爪下端的内侧设有将内螺纹弧形段沿径向推向中心的顶推凸起,在瓣型丝母的柱面设有与顶推凸起相配合的顶推斜面;
在动密封环安装环节上还安装有波纹管弹簧承压保护套管,承压保护套管下部设有多个动密封环插接槽,在动密封环上设有与插接槽滑动插接配合的动密封环插爪;
在连接环的外圆周面上设有防止连接环旋转的轴向导向滑块,在波纹管弹簧承压保护套管的内壁设有与导向滑块相配合的连接环导向滑道;
核电主泵停车密封装置的工作过程:
启动停车密封时,在冷却泵旋转轴即将停止转动时,向控制转套上的齿盘输入一个扭矩,使控制转套旋转一个角度,在控制体升降波浪导向槽及导向滚珠的作用下,控制体沿轴向下移,顶推爪下端的顶推凸起下移,将内螺纹弧形段沿径向推向轴中心,此时,瓣型丝母收缩,并与动密封环上的驱动外螺纹咬合,此时,旋转轴继续带动驱动外螺纹旋转,动密封环向下移动,并最终与静密封环紧密刚性贴合密封,迫使旋转轴完全停止旋转,两密封端面实现刚性贴合密封;
解除停车密封时,向控制转套上的齿盘再次输入一个扭矩,使控制转套旋转一个角度,在控制体升降波浪导向槽及导向滚珠的作用下,控制体沿轴向上移,顶推爪下端的顶推凸起上移,将瓣型丝母受的挤压力卸掉,顶推凸起继续上移,顶推凸起对扩张凸轮旋转控制斜面形成挤压,使扩张凸轮旋转,将瓣型丝母的内螺纹弧形段向外推开,并与扩张弹簧一起作用解除瓣型丝母与动密封环驱动外螺纹的咬合,此时,在波纹管弹簧的牵拉作用下,动密封环沿轴向上移,与静密封环脱离并复位,完成解除停车密封。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱保生,未经朱保生许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711396898.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。