[发明专利]线轮式升降器在审
申请号: | 201711398358.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108104656A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 汪华 | 申请(专利权)人: | 余姚市纳尔琪汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/692 | 分类号: | E05F15/692 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315414 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 钢绳 线轮 玻璃安装座 安装座 升降器 拉绳 导轨两端 滑动设置 一端连接 一轴转动 轮电机 上端 卷轮 收卷 张紧 车窗 电机 | ||
本发明公开了线轮式升降器,包括导轨,设置在导轨两端的线轮,在导轨一侧设置的安装座,在安装座上设置的卷轮电机,被卷轮电机收卷的钢绳,所述钢绳通过所述导轨并且被张紧在两线轮之间,在所述导轨上滑动设置有玻璃安装座,所述玻璃安装座和钢绳连接,位于所述导轨上端的线轮通过一轴转动设置,所述轴的一端连接有拉绳。本发明在需要紧急开启车窗时,仅需要拉动拉绳即可,使用十分方便。
技术领域
本发明涉及汽车车窗升降器领域,更具体的,涉及一种线轮式升降器。
背景技术
目前的线轮式升降器在紧急情况下,没有紧急打开车窗的功能。例如,在车辆落水时,由于电机浸水,就很有可能无法通过开启升降器来下降车窗。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明提供了线轮式升降器。
本发明是通过如下技术方案实现的:线轮式升降器,包括导轨,设置在导轨两端的线轮,在导轨一侧设置的安装座,在安装座上设置的卷轮电机,被卷轮电机收卷的钢绳,所述钢绳通过所述导轨并且被张紧在两线轮之间,在所述导轨上滑动设置有玻璃安装座,所述玻璃安装座和钢绳连接,位于所述导轨上端的线轮通过一轴转动设置,所述轴的一端连接有拉绳。
上述技术方案中,在所述轴的一端为支架板,所述支架板连接所述拉绳。
本发明具有如下有益效果: 本发明在需要紧急开启车窗时,仅需要拉动拉绳即可,使用十分方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为线轮的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:参见图1至图2,
线轮式升降器,包括导轨1,设置在导轨两端的线轮2,在导轨一侧设置的安装座3,在安装座3上设置的卷轮电机4,被卷轮电机收卷的钢绳5,所述钢绳5通过所述导轨1并且被张紧在两线轮2之间,在所述导轨1上滑动设置有玻璃安装座6,所述玻璃安装座6和钢绳5连接,上述结构中通过卷轮电机4卷绕钢绳5,从而使得玻璃安装座6在导轨1上上下滑动,从而实现玻璃在竖直方向的升降。(以上为和现有技术相同的部分)
其中,位于所述导轨1上端的线轮2通过一轴7转动设置,所述轴7的一端连接有拉绳8。在所述轴7的一端为支架板9,所述支架板9连接所述拉绳8。其中,拉绳8引出车门外,拉绳8拉动时,支架板9从轴7上脱离,此时轴7和线轮2一起从导轨1上滑落,此时车窗便支架落下。这种开启方式,无论升降器是否有电,均可以实现车窗开启,并且设计成本低廉。
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