[发明专利]一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置

说明书

本发明公开了一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置，包括主箱体，所述主箱体两侧安装有滚筒架，所述滚筒架上安装有滚筒轴，所述滚筒轴上安装有滚筒和蜗轮，所述蜗轮位于滚筒的两侧，所述主箱体底部一端安装有支撑柱，所述支撑柱的底端安装有车轮轴，所述主箱体的两侧安装有电机箱，所述电机箱内安装有电机，所述电机的转动主轴上安装有联轴器，所述联轴器上连接有转轴，所述转轴上安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端连接有连接块，所述连接块上安装有运动柱，所述运动柱上安装有运动槽，所述运动槽的一侧连接有蜗杆，所述滚筒架上安装有固定卡槽，所述蜗杆穿过固定卡槽。本发明，可以自动往复碾压，使用更加方便。

技术领域

本发明涉及公路维修技术领域，具体是一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置。

背景技术

随着车流量的激增，使得高速公路经常出现裂缝，如不及时修补，雨水会腐蚀公路的各个层面，影响整个道路的使用寿命，必须及时修补。

现有的高速公路裂缝修补，多是采用机械灌缝后压平、冷却的方式，人工操作压平装置来回碾压，不仅耗费人力，且容易出现碾压不均匀，压平效果不理想的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置，以解决现有技术中人工操作压平装置来回碾压，不仅耗费人力，且容易出现碾压不均匀，压平效果不理想的情况等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路用小裂缝修补快速压平装置，包括主箱体，所述主箱体两侧安装有滚筒架，所述滚筒架上安装有滚筒轴，所述滚筒轴上安装有滚筒和蜗轮，所述蜗轮位于滚筒的两侧，所述蜗轮上设有转动齿，所述主箱体底部一端安装有支撑柱，所述支撑柱的底端安装有车轮轴，所述主箱体的两侧安装有电机箱，所述电机箱内安装有电机，所述电机的转动主轴上安装有联轴器，所述联轴器上连接有转轴，所述转轴上安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端连接有连接块，所述连接块上安装有运动柱，所述运动柱上安装有运动槽，所述运动槽的一侧连接有蜗杆，所述滚筒架上安装有固定卡槽，所述蜗杆穿过固定卡槽，所述蜗杆上设有螺旋齿，所述螺旋齿与转动齿啮合。

优选的，所述滚筒轴通过轴承与滚筒架相连。

优选的，所述车轮轴的两端安装有车轮。

优选的，所述主箱体底端安装有刮板，所述刮板位于滚筒的两侧。

优选的，所述主箱体的一侧安装有牵拉环。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明主箱体两侧安装有滚筒架，滚筒架上安装有滚筒轴，滚筒轴上安装有滚筒和蜗轮，蜗轮位于滚筒的两侧，蜗轮上设有转动齿，主箱体底端安装有刮板，刮板位于滚筒的两侧，在碾压过程中刮板将少量带起的材料刮下；主箱体的两侧安装有电机箱，电机箱内安装有电机，电机的转动主轴上安装有联轴器，联轴器上连接有转轴，转轴上安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆的一端连接有连接块，连接块上安装有运动柱，运动柱上安装有运动槽，运动槽的一侧连接有蜗杆，滚筒架上安装有固定卡槽，蜗杆穿过固定卡槽，蜗杆上设有螺旋齿，电机带动运动柱在运动槽内运动，蜗杆直线往复运动，蜗杆上的螺旋齿与蜗轮上的转动齿啮合，蜗轮转动，带动滚筒压平修补后的裂缝，通过液压伸缩杆可以调整来回碾压的长度，适应不同长度或宽度的裂缝，碾压均匀，且不用耗费人力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明电机的安装示意图；

图3为本发明蜗杆的安装示意图；

图4为本发明A区的放大图。