[发明专利]一种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构有效
申请号: | 201711398798.X | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108300347B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 王恒芝;吴娜;范召东;王利娜;张鹏 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | C09J7/21 | 分类号: | C09J7/21;C09J7/22;C09J7/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 温度 冲击 耐高温 隔热 结构 | ||
本发明是一种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构,该结构为三层结构,由外向内依次为表面防护层(1)、隔热层(2)、粘接层(3),所述的抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构通过粘接剂将隔热材料安装固定在需要隔热的结构、部位基材表面,通过增强织物复合液体橡胶在隔热材料表面进行防护。本发明一种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构的有益效果是结构简单、隔热效果好、抗振动和温度冲击能力强,同时还具备较好的安装和维修工艺性能。
技术领域
本发明是一种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构,属于结构材料技术领域。
背景技术
随着航空发动机功率的不断提高,从燃烧室出来的高温燃气顺流道向尾喷口流动,温度逐渐降低,但仍高达数百摄氏度。邻近尾喷口的动力涡轮机匣等部位由于空间有限,内壁与外壁之间仅有几毫米距离,高温的内壁对外壁形成强烈的传热,严重威胁系统工作的可靠性,影响飞机的战术使用。
传统技术通常采用单纯纤维棉或简单地采用纤维布包裹纤维棉的形式进行隔热。纤维棉易粉碎、易脱落,在发动机振动和高低温交变冲击作用下易膨胀、变脆和开裂,在使用一段时间后与被保护部位脱粘、脱落,失去隔热防护效果。
硅树脂是以Si-O-Si为主链,硅原子上连接有有机基、具有高度交联结构的交联型半无机高聚物,硅树脂基粘接剂具有非常好的耐热、耐寒、电绝缘及耐候性,短时间甚至可在1200℃或更高温度下使用。改性硅树脂的耐热性比纯硅树脂差,但对基材的粘接性能优于纯硅树脂。
室温硫化硅橡胶是能在室温下发生固化交联反应的一种硅橡胶,基胶一般为1~8×104g/mol的活性端基聚二有机硅氧烷,混合胶具有较好的流动性,加工不需要特殊的设备及技术,适于涂敷和灌注成型。
在室温硫化硅橡胶的基础上,将氟原子引入分子链中,形成了室温硫化氟硅橡胶,能够改善和克服硅橡胶不能耐受烃类化合物浸泡的缺陷。虽然耐热性有所降低,但人不失为耐热—耐寒材料家族系的成员,显著扩大了英勇领域和范围。
以上硅树脂基粘接剂、室温硫化硅橡胶、室温硫化氟硅橡胶等材料,广泛应用于航空、航天、电子和通讯等高新技术领域。
发明内容
本发明正是针对现在技术存在的不足而设计提供了一种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构,其目的是通过粘接剂将隔热材料安装固定在需要隔热的结构、部位,通过增强织物复合液体橡胶在隔热材料表面进行防护。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
该种抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构,其特征在于:该结构为三层结构,由外向内依次为表面防护层1、隔热层2、粘接层3,其中:
所述表面防护层1采用增强织物复合液体橡胶制成,增强织物与液体橡胶的质量比为1:10,所述增强织物为高硅氧纤维、石英纤维、氧化铝纤维、氧化锆纤维中的一种或几种的混合物经纺织而成的纤维布,所述液体橡胶为室温硫化硅橡胶、室温硫化氟硅橡胶中的一种或两种的混合物;
所述隔热层2为高硅氧纤维、石英纤维、氧化铝纤维或氧化锆纤维的中一种或几种混合物经纺织、针刺而成的纤维布、纤维毯或经胶粘剂形成的纤维纸、纤维板;
所述粘接层3为硅树脂基胶粘剂、环氧改性硅树脂基胶粘剂、聚酯改性硅树脂基胶粘剂或酚醛改性硅树脂基胶粘剂中的一种或几种混合物。
本发明所述抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构具有结构简单、隔热效果好、抗振动和温度冲击能力强,同时还具备较好的安装和维修工艺性能。
附图说明
图1为本发明所述的抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构的管状示意图
图2为本发明所述的抗振动和温度冲击的耐高温隔热结构的板状示意图
具体实施方法
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