[发明专利]一种车用电瓶框架结构总成在审
申请号: | 201711400116.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107919450A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 周华海;屈海龙;柯善文 | 申请(专利权)人: | 十堰三才科技有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 框架结构 总成 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车用电瓶框架结构总成。
背景技术
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶是汽车最重要的零件之一。
但是,现有的车用电瓶框架结构较为复杂,导致生产流程过于繁琐,安装不便,固定效果较差,由于汽车的颠簸抖动容易相互碰撞以及窜动,引起电瓶碰撞损坏,甚至可能导致电瓶线松动,起火花,火花有可能引燃电瓶在充放电时产生的氢气和氧气,甚至造成电瓶爆炸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用电瓶框架结构总成,以解决上述背景技术中提出的现有的车用电瓶框架结构较为复杂,导致生产流程过于繁琐,安装不便,固定效果较差,由于汽车的颠簸抖动容易相互碰撞以及窜动,引起电瓶碰撞损坏,甚至可能导致电瓶线松动,起火花,火花有可能引燃电瓶在充放电时产生的氢气和氧气,甚至造成电瓶爆炸的问题和不足。
本发明的目的与功效,由以下具体技术方案所达成:
一种车用电瓶框架结构总成,包括:电瓶框左侧板、电瓶框前挡板、电瓶框右侧板、电瓶框左加强板、电瓶框后挡板、电瓶框底板、电瓶框右加强板;所述电瓶框左侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框左侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框右侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框右侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框后挡板位于电瓶框底板的一端,且电瓶框后挡板的两端分别于电瓶框左侧板、电瓶框右侧板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框左加强板设置在电瓶框左侧板与电瓶框后挡板的连接处,且电瓶框右加强板设置在电瓶框右侧板与电瓶框后挡板的连接处;所述电瓶框前挡板位于电瓶框底板的另一端,且电瓶框前挡板的两端分别于电瓶框左侧板、电瓶框右侧板通过固定螺栓相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框左侧板的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板的横截面呈S形,电瓶框左侧板的两侧设置有矩形状安装板。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框右侧板为电瓶框左侧板的对称件。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框后挡板的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板的两侧设置有安装座。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框底板的整体外观呈U形状,且电瓶框底板的底部设置有两组拱形状安装座。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框左加强板、电瓶框右加强板的横截面呈L形。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
1、本发明电瓶框左侧板的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板的横截面呈S形,电瓶框左侧板的两侧设置有矩形状安装板的设置,便于安装,固定效果好,牢固性强。
2、本发明电瓶框后挡板的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板的两侧设置有安装座的设置,增强了装置的固定效果,使电瓶框左侧板与电瓶框右侧板的连接更为牢固,提高了整体结构的稳定性。
3、本发明电瓶框底板的整体外观呈U形状,且电瓶框底板的底部设置有两组拱形状安装座的设置,固定效果好,电瓶不易松动,在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞,且增强了装置的散热效果。
4、本发明通过以上结构上的改进,具有便于安装、固定效果好、牢固性强、电瓶不易松动、在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞、散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的侧视结构示意图;
图3为本发明的俯视结构示意图。
图中:电瓶框左侧板1、电瓶框前挡板2、电瓶框右侧板3、电瓶框左加强板4、电瓶框后挡板5、电瓶框底板6、电瓶框右加强板7。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3,本发明提供一种车用电瓶框架结构总成技术方案:
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