[发明专利]一种汽车传送装置在审

专利信息
申请号: 201711400578.6 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108163453A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 李凯华 申请(专利权)人: 苏州米洛斯机械科技有限公司
主分类号: B65G17/12 分类号: B65G17/12;B65G17/32;B65G17/30
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 张红;程立民
地址: 215008 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导轨部 梯形入口 挂杆 轮胎 传送装置 槽型 回形 抬高 支撑 可活动挡板 投放 凹槽相配 均匀间隔 输送履带 凹陷 伸缩 履带 抬起 坡度 汽车 滚动
【权利要求书】:

1.一种汽车传送装置,包括投放部和输送部,其特征在于:

所述投放部包括梯形入口和导轨部,所述梯形入口是具有坡度,所述导轨部连接于所述梯形入口内的槽型凹陷,所述导轨部的末端设有一可活动挡板,所述导轨部包括与所述槽型凹槽相配形状的向下的倾斜部分以及在所述导轨部末端抬起的抬高部分,所述抬高部分用于阻止轮胎在末端的滚动,且所述导轨部的宽稍大于轮胎的宽;

所述输送部包括回形输送履带和支撑部分,所述支撑部分包括挂杆和控制所述挂杆伸缩的控制部分,所述支撑部分均匀间隔的固定于所述回形履带上,所述挂杆用于勾住所述轮胎并进行输送;并且所述导轨部的侧面开设有容许所述挂杆插入所述轮胎的中空部分的引导槽。

2.根据权利要求1所述的汽车传送装置,其特征在于:所述导轨部和投放部为一体成型,且所述导轨部也具有一定的倾斜度,其倾斜度与所述梯形入口的倾斜度一致。

3.根据权利要求1所述的汽车传送装置,其特征在于:所述导轨部设有第一对准芯片,所述控制部分包括第二对准芯片和电机,当所述第一和第二对准芯片相互对准时,所述第二对准芯片控制所述电机以伸出所挂杆以插入所述轮胎的中空部分。

4.根据权利要求3所述的汽车传送装置,其特征在于:所述第一对准芯片设置于所述倾斜部分与所述抬高部分的交界处。

5.根据权利要求1所述的汽车传送装置,其特征在于:所述挂杆末端设有防掉落部。

6.根据权利要求5所述的汽车传送装置,其特征在于:所述防掉落部位一向上的凸起或向上的弯钩。

7.根据权利要求1所述的汽车传送装置,其特征在于:所述投放部位于所述回形履带的转弯部分。

8.根据权利要求1所述的汽车传送装置,其特征在于:还包括一收集部,所述收集部设置有第三对准芯片,当所述第三对准芯片与所述第二对准芯片相互对准时,所述第二对准芯片控制所述电机以缩入所述挂杆以掉落所述轮胎。

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