[发明专利]耐腐蚀钢板、使用炉卷轧机制备该钢板的方法及其在铁路车辆中的应用

权利要求书

1.一种耐腐蚀钢板，其特征在于，该耐腐蚀钢板包括以下重量百分比的元素：C：0.05～0.09％，Si：0.20～0.45％，Mn：0.90～1.40％，P：≤0.020％，S：≤0.005％，Cr：0.40～0.60％，Ni：0.12～0.25％，Cu：0.20～0.40％，Nb：≤0.060％，V：≤0.050％，Ti：≤0.035％，B：≤0.0020％，Alt：0.015～0.050％，其余为Fe及不可避免的杂质。

2.一种制备权利要求1所述的耐腐蚀钢板的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1)冶炼连铸工艺：依次进行铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空处理、连铸，得到连铸坯；

2)轧制工艺：将步骤1)制得的连铸坯加热至1160℃～1250℃后进入炉卷轧机，采用控轧控冷技术进行轧制；其中，将钢板厚度轧制至≤30mm后送入卷曲炉进行轧制，首次入卷曲炉轧制时钢板温度≥900℃，终轧温度为750～850℃，抛钢速度为0.5～3.0m/s；

3)控冷工艺：对步骤2)轧制得到的产物控制冷却，控制冷后返红温度为450～650℃，随后空冷，得到均匀分布有铁素体和贝氏体组织的钢板。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤1)中，所述铁水脱硫预处理后产物中硫重量含量≤0.002％，所述转炉冶炼产物中磷重量含量≤0.015％。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤1)中，所述LF精炼采用白渣操作脱硫脱氧，所述RH真空处理时控制气氛中氢气重量含量≤2.5ppm；所述连铸控制中包温度在液相线+5～35℃。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤2)中，连铸坯加热时间满足式1：

铸坯加热时间＝(0.9～1.6)×铸坯厚度mm×1min/mm-------式1。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤2)中，轧制的总压下率≥65％。

7.根据权利要求2所述的炉卷轧机生产铁路货车用耐腐蚀钢板的制造方法，其特征在于，步骤2)中，所述卷曲炉温度控制在750～950℃。

8.根据权利要求2所述的炉卷轧机生产铁路货车用耐腐蚀钢板的制造方法，其特征在于，步骤3)中，空冷至钢板温度≤400℃。

9.权利要求1所述的耐腐蚀钢板在铁路车辆中的应用。

10.权利要求1所述的耐腐蚀钢板在铁路货车中的应用。