[发明专利]一种SMC树脂组合物、其复合材料及其复合材料制备方法有效
申请号: | 201711401415.X | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109957134B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 高鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | C08J9/08 | 分类号: | C08J9/08;C08J9/10;C08F283/01;C08F251/02;C08F283/02;C08F212/08;C08F220/14;C08K7/14;C08K7/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 smc 树脂 组合 复合材料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种SMC树脂组合物、其复合材料及其复合材料的制备方法,SMC树脂组合物包括不饱和树脂、引发剂、阻聚剂、交联剂、发泡剂、内脱模剂和增稠剂。在SMC树脂组合物中引入发泡剂,使用所述SMC树脂组合物制备SMC复合材料的过程中,发泡剂分解产生气体能够改善SMC树脂组合物混合所形成糊料的流动性,并提供内部压力,从而减少SMC复合材料表面的缺陷,另一方面通过微发泡的方法能够降低SMC复合材料的密度,同时还不影响SMC复合材料力学性能。
技术领域
本发明涉及复合材料领域,具体涉及一种SMC树脂组合物、其复合材料及其复合材料制备方法。
背景技术
轻量化、环保节能、安全舒适已经成为汽车发展重要趋势,这也同样成为汽车材料努力改进的方向。在保证材料基本性能的前提下,显著减轻制件重量,有利于实现汽车轻量化。其中,轻质高强的SMC(Sheet Molding Compound,片状模塑料)材料已在汽车部件,如发动机罩盖等部件应用。在最近的几十年间,SMC工艺的复合材料在工业中占据举足轻重的地位,仅在美国,在汽车工业中每年消耗的SMC材料就达到几十万吨。
然而,由于汽车用的各零部件需要良好的外观品质,目前SMC材料消除表面缺陷的方法是增加材料流动性和增加模压时的压力,但受限于材料属性,SMC材料的流动性很难大幅度降低,且模压压力增大对设备要求提高,需要采用更大的模压机,增加成本。另一方面SMC材料的密度较高,目前行业内采用的改进方案是向SMC材料内添加低密度填料,其缺点是低密度填料的大量加入会影响材料的力学性能。
发明内容
为了解决SMC材料密度高、表面缺陷难消除的技术问题,本发明提供一种SMC树脂组合物、SMC复合材料及SMC复合材料制备方法,该SMC树脂组合物制备的SMC复合材料的密度低且表面缺陷少。
本发明一方面提供一种SMC树脂组合物,包括不饱和树脂、引发剂、阻聚剂、交联剂、发泡剂、内脱模剂和增稠剂。
本发明另一方面提供一种SMC复合材料的制备方法,包括如下步骤:
S1:将上述SMC树脂组合物投入搅拌设备,搅拌均匀制得树脂糊;
S2:将树脂糊与增强纤维在SMC 机组上浸渍,再经过压紧、揉捏工序制成片材;
S3:将片材放置到熟化室进行熟化处理;
S4:将熟化处理的片材模压成型。
本发明再一方面提供一种SMC复合材料,所述SMC复合材料由上述SMC复合材料的制备方法制得。
在SMC树脂组合物中引入发泡剂,使用所述SMC树脂组合物制备树脂糊,再经过浸渍、压紧、揉捏、熟化、模压工序制得SMC复合材料,其中模压工序的温度为130-140℃,发泡剂在该温度下会分解,产生大量的气体,从而在材料内部产生大量的气泡,并膨胀产生向外的压力。发泡剂分解产生气体所提供的内部压力,能够减少SMC复合材料表面缺陷的产生。另一方面,通过微发泡的方法能够降低SMC复合材料的密度,同时还不影响SMC复合材料力学性能。
具体实施方式
以下对本发明的实施方式作详细说明,应强调的是,下述说明仅是示例性的,而不是为了限制本发明的范围及其应用。
本发明提供一种SMC树脂组合物,包括不饱和树脂、引发剂、阻聚剂、交联剂、发泡剂、内脱模剂和增稠剂。本发明在SMC树脂组合物中引入发泡剂,使用所述SMC树脂组合物制备SMC复合材料的过程中,发泡剂分解产生气体能够改善SMC树脂组合物混合所形成糊料的流动性,并提供内部压力,从而减少SMC复合材料表面的缺陷,另一方面通过微发泡的方法能够降低SMC复合材料的密度,同时还不影响SMC复合材料力学性能。
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