[发明专利]一种LNG加注船用的C型罐防滚插座及防滚实现方法有效

专利信息
申请号: 201711402210.3 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108177726B 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 姜甲志;姚雯;江克进;王秀兰;郑新彬 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63B73/20 分类号: B63B73/20;B63B35/00
代理公司: 31105 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 插座 防滚 下斜 上斜 加注 底座 船用 航行安全 专用装置 上斜面 下斜面 船舱 鞍座 支撑 配合
【说明书】:

发明涉及到一种LNG加注船用的C型罐防滚插座,防滚插座在结构上包括有插座顶板(1)、支座(2)、上斜木(3)、下斜木(4)和底座(5),插座顶板(1)的上部接触C型罐的底部以支撑整个C型罐,在顶板(1)的底部设置有支座(2),在插座顶板(1)的底部还设有两个上斜木(3),两个上斜木(3)的外侧上斜面,与上斜木(3)配合地设有两个下斜木(4),两个下斜木(4)的内侧为下斜面,每个下斜木(4)的外侧均设有一个底座(5),下斜木(4)和底座(5)均放置在鞍座(7)上;本发明还提供了防滚安装实现方法。本发明的专用装置及安装实现方法,保护C型罐在船舱内不倾斜,提高LNG加注船的航行安全。

技术领域

本发明涉及到船舶建造,特别涉及到一种LNG加注船上用的C型罐防滚插座及防滚实现方法。

背景技术

在LNG加注船的设计和制造时,C型罐在货舱内的放置非常重要。在船舶航行中,由于受到海况的影响,不可避免地产生诸如横摇、纵倾等浮态,如何能确保C型罐在货舱内的稳固非常重要,既要使C型罐稳定地依附于船体结构上,又要给其留有一定的弹性以满足船体在航行时变形和热胀冷缩等因素带来影响。

由于LNG加注船的C型罐在载入LNG(液化天然气)时,温度会达到-163℃,C型罐本身的材质为九镍钢,为防止低温对船体结构(低碳钢)造成的影响,船体结构不直接与罐体相连接,故C型罐与船体结构主要靠支座连接,支座中,有防止罐体沿船长方向发生位移的支座,也需要设置有防止罐体左右滚动的支座。需要开发出一种更为有效的防滚插座设置在LNG加注船上,来避免C 型罐在货舱内左右滚动,并且还能够满足一定的热胀冷缩要求。

发明内容

本发明的目的在于克服LNG加注船上C型罐难以稳定固定,易于出现滚动的情况,提供一种LNG加注船用的C型罐防滚插座。本发明的防滚插座要能够做到固定完好,可避免C型罐在货舱内左右滚动,并且结构简单,易于操作实现。

为了达到上述发明目的,本发明提供的技术方案如下:

一种LNG加注船用的C型罐防滚插座,该C型罐防滚插座设置于C型罐的底部中心线位置,自前向后依次设有三个防滚插座,其特征在于,每个所述的防滚插座在结构上包括有插座顶板、支座、上斜木、下斜木和底座,所述的插座顶板由低温钢制作而成,插座顶板的上部接触C型罐的底部以支撑整个C型罐,在顶板的底部设置有所述的支座,所述的支座由中间肘板、加强筋和端部肘板组合而成,多个相互平行的中间肘板垂直焊接固定在两块加强筋之间,在加强筋的外侧垂直焊接固定有多块端部肘板,所述的中间肘板、加强筋的上端均焊接固定在所述插座顶板的底面上,端部肘板的一端向外侧悬空;在所述插座顶板的底部还设有两个所述的上斜木,两个上斜木分别设置在所述支座的两侧,在每个上斜木的内侧均设有向内的凹槽以容纳端部肘板的悬空一端插入,两个上斜木的外侧为自上而下逐渐变宽的上斜面,与所述上斜木配合地设有两个所述的下斜木,两个下斜木的内侧为自上而下逐渐变窄的下斜面,每个所述下斜木的外侧均设有一个所述的底座,所述的底座包括有横向加强筋、外肘板和内肘板,多个相互平行的外肘板垂直焊接在所述的横向加强筋的一个侧面,多个相互平行的所述内肘板一端垂直焊接固定在所述横向加强筋的另一个侧面上,内肘板的另一端向内侧悬空并放置下斜木外侧伸出台上,在下斜木的伸出台和内肘板的悬空端之间的缝隙内填有环氧树脂,两个所述下斜木和两个所述的底座均放置在船体结构的鞍座上。

在本发明一种LNG加注船用的C型罐防滚插座中,所述的上斜木为压制木材制成的楔形体,层压木材质的上斜木一端插入到支座中。

在本发明一种LNG加注船用的C型罐防滚插座中,所述的下斜木为压制木材制成的L型体,层压木材质的下斜木的一端插入底座中。

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