[发明专利]轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机

说明书

本发明涉及一种轮胎破碎专用刀辊结构，包含主轴和刀盘；主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头；刀盘母体和刀头采用两种不同的金属材质，刀盘母体采用普通强度金属材质，刀头采用高耐磨高硬度的硬质合金。本发明还涉及一种具有该轮胎破碎专用刀辊结构的轮胎破碎机，在所述轮胎破碎专用刀轴结构的上方，还安装有一对强制进料辊对轮胎进行强制进料。本发明解决了现有轮胎破碎机刀具损耗块，耐用度低，使用成本过高，更换维护不便的缺陷。

技术领域：

本发明属于轮胎破碎技术领域，具体涉及一种轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机

背景技术：

轮胎破碎机(撕碎机)用于将整个轮胎直接破碎成一定尺寸的轮胎块，是废旧轮胎破碎回收成套生产线中必不可少的首要工序，而轮胎破碎机(撕碎机)的核心部件就是破碎刀辊部分。现有的轮胎破碎机(撕碎机)的破碎刀辊主要由主轴和刀盘组成，若干个刀盘并列排布安装在主轴上，每个刀盘都有3个、5个甚至更多的刀齿或者刀爪(在1688或者淘宝等众多贸易平台上搜索“撕碎机刀具”或者“撕碎机刀盘”均可以查到)，刀盘上的刀齿或刀爪的作用是，在轮胎进入破碎室落入两个刀辊上的时候，刀盘的刀齿或刀爪能勾住或者抓住轮胎使其强制进入两个破碎刀辊之间进行破碎，防止轮胎因为本身尺寸很大而很容易在两个破碎刀辊上方不断打滑，从而能让轮胎更快速的进行破碎撕碎，提高轮胎破碎的工作效率。

现有轮胎破碎机(撕碎机)的缺陷是：1、在轮胎破碎的过程当中，刀盘的刀齿或者刀钩很容易磨损变形甚至崩刃断裂，而只要刀盘上的其中一个刀齿或者刀钩报废，那么整个刀盘就需要报废更换。2、假如某个位于主轴中间位置附近的刀盘报废需要更换，那么必须要将整个刀轴从破碎室里面拆出来，然后还需要再将报废刀盘旁边的所有刀盘全部依次拿掉，然后更换新刀盘之后，还要再依次将其它刀盘装上，然后再把整个刀轴在装到破碎室中，整个过程耗费时间相当长，需要工作量和工作强度相当大。3、带有若干个齿的刀盘其形状复杂，所以其制作过程繁琐，如果整个刀盘都采用高耐磨高硬度的高档金属材料，其价格相当高。虽然，也有个别制造企业所研发的刀盘是由刀盘主体和刀头两部分组成，其刀头带有刀钩或刀齿，刀头采用螺栓安装的形式固定在刀盘主体上，这样虽然让刀具更换不那么繁琐，但是，带有刀钩的刀头因为凸出来的刀钩部分很容易崩裂而无法采用硬质合金，所以只能采用工具钢，然而，即使是价格再高质量再好的高强度工具钢，其耐磨性也会远远低于硬质合金，而且更严重的问题是，在国内外客户实际使用的过程中，采用螺栓固定在刀盘主体上的带有刀钩或者刀齿的刀头因为长时间受力过大，比较容易松动脱落，而一旦其中一个刀头脱落，势必会使得整个破碎室的很多刀盘都会被脱落的刀头打坏断裂崩刃，甚至会因为连锁反应而导致整个破碎室的刀具全部报废。

综上，轮胎破碎机(撕碎机)虽然自动化程度高，产量大，但是其刀具的使用、维修和维护成本太高的问题，长久以来一直困扰着轮胎破碎回收领域。

发明内容：

为克服现有离心筛的技术缺陷，本发明提出一种轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机。

本发明的技术方案为：

1、一种轮胎破碎专用刀辊结构，包含主轴和刀盘，主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头。

2、所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，刀盘母体和刀头采用两种不同的金属材质，刀盘母体采用普通强度的金属材质，刀头采用高耐磨高硬度的硬质合金。

3、所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，所有刀头都不带有刀钩或者刀齿，即两侧的剪切刀刃为直线。

4、所述的一种轮胎破碎专用刀轴结构，其所有刀头不单单采用螺栓固定在在刀盘母体的每个边上，并且还采用若干个定位销进行定位。