[发明专利]一种主轴锁紧螺母的拆装装置在审

专利信息
申请号: 201711403086.2 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN109955191A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 罗聚民;梁德重;鲁健;卢帅;甄朝敬 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 螺母固定装置 主轴锁紧螺母 拆装装置 螺母旋转装置 可拆卸固定连接 维修作业效率 标准化作业 可拆卸固定 使用寿命 锁紧螺母 轴承
【说明书】:

发明公开一种主轴锁紧螺母的拆装装置,包括螺母旋转装置和螺母固定装置,所述螺母旋转装置可拆卸固定于所述螺母固定装置上方,所述螺母固定装置与锁紧螺母可拆卸固定连接。本发明的一种主轴锁紧螺母的拆装装置,其结构紧凑、操作简便,利于实现标准化作业,提高主轴维修作业效率,进而延长轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及锁紧螺母拆装技术领域,特别是涉及一种主轴锁紧螺母的拆装装置。

背景技术

目前,在进行主轴维修过程中,需要拆解主轴进行维修,第一步就需要拆解主轴前端轴承的锁紧螺母。

现有方法是将钎子放到锁紧螺母的销孔上,用锤子敲击钎子,使锁紧螺母受到切向的力,从而将锁紧螺母拆出;拧紧锁紧螺母也是采用敲击的方式上紧,现有技术存在以下问题;采用敲击的方式拆卸主轴前端锁紧螺母,容易损伤到零件的表面。由于锁紧螺母的拧紧力直接影响到轴承的轴向预紧,采用敲击的方式上紧,无法确定锁紧的扭力,锁紧扭力过小或者过大均会降低主轴轴承使用寿命;敲击的方式拆装方式不符合人机工程,同时作业的过程中也存在安全隐患;对员工的技能要求较高,不利于标准化作业,作业效率低。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的,本发明的目的是提供一种主轴锁紧螺母的拆装装置,其结构紧凑、操作简便,利于实现标准化作业,提高主轴维修作业效率,进而延长轴承的使用寿命。

本发明的一种主轴锁紧螺母的拆装装置,包括螺母旋转装置和螺母固定装置,所述螺母旋转装置可拆卸固定于所述螺母固定装置上方,所述螺母固定装置与锁紧螺母可拆卸固定连接。

本发明的一种主轴锁紧螺母的拆装装置还可以是:

所述螺母旋转装置包括螺母连接板,所述螺母连接板可拆卸固定于所述螺母固定装置上方。

所述螺母连接板下部设有至少两个紧固螺钉,所述螺母连接板通过所述紧固螺钉可拆卸固定于所述螺母固定装置上方,所述紧固螺钉穿过所述螺母固定装置下方,所述紧固螺钉与所述锁紧螺母的螺纹孔可拆卸固定连接。

所述螺母连接板上端面上设有至少一个转动把手,所述转动把手可拆卸固定于所述螺母连接板上。

所述转动把手上套设有加力杆,所述加力杆可拆卸固定于所述转动把手上。

所述螺母固定装置包括螺母固定板,所述螺母固定板可拆卸固定于所述螺母旋转装置下方,所述螺母固定板与所述锁紧螺母可拆卸固定连接。

所述螺母固定板下部设有至少两个向下延伸的连接销,所述螺母固定板通过所述连接销与所述锁紧螺母的销孔可拆卸固定连接。

所述螺母旋转装置上方设有扭矩固定装置,所述扭矩固定装置可拆卸固定于所述螺母旋转装置上方。

所述扭矩固定装置包括横向设置的扭矩固定板,所述扭矩固定板架设于所述螺母旋转装置上方,所述扭矩固定板上设有内六角孔。

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