[发明专利]一种轴系校中调节座在审
申请号: | 201711403577.7 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109648310A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 吴宝祥;张阳;栾林;王小龙;周庆 | 申请(专利权)人: | 泰州口岸船舶有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 龚拥军 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴系 螺栓 上支架 液压伸缩装置 轴系校中 顶部安装 水平滑轨 下支架 激光 螺母 对中测量仪 螺母焊接 通用性强 轴系中心 铜套 支架 中圆 船舶 外部 制作 保证 | ||
本发明公开了一种轴系校中调节座,包括上支架,所述上支架的下方设有下支架,所述上支架的上方设有轴系,所述下支架的顶部安装有水平滑轨,所述水平滑轨上安装有液压伸缩装置,所述液压伸缩装置的顶部安装有轴系激光对中测量仪,所述上支架上安装有螺栓,所述螺栓的外部设有螺母,且螺栓与轴系接触的一端设有铜套。本发明设计了一种制作简单,安装简便,成本低,通用性强,满足各类船舶不同轴系安装使用的轴系校中调节座,本使用新型中圆螺母焊接在支架上,通过调节螺栓从而达到调节轴系中心位置的目的,在调节过程前,需要调整好液压伸缩装置的位置,利用激光对中原理保证轴系定位的精准。
技术领域
本发明涉及船舶推进系统技术领域,具体是一种轴系校中调节座。
背景技术
轴系作为船舶推进系统的重要组成部分,安装要求极为严格。在目前船舶建造过程中,轴系校中普遍采用千斤顶来装配并校中,但由于船用轴系体积大,质量大,而且不同船的轴系尺寸不同,施工时就需要分别制作固定支架,这样即费时费力又增加成本,为此我们提出一种轴系校中调节座来解决以上存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴系校中调节座,以解决现有技术中的船用轴系体积大,质量大,而且不同船的轴系尺寸不同,施工时就需要分别制作固定支架,这样即费时费力又增加成本的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种轴系校中调节座,包括上支架,所述上支架的下方设有下支架,所述上支架的的上方设有轴系,所述下支架的顶部安装有水平滑轨,所述水平滑轨上安装有液压伸缩装置,所述液压伸缩装置的顶部安装有轴系激光对中测量仪,所述上支架上安装有螺栓,所述螺栓的外部设有螺母,且螺栓与轴系接触的一端设有铜套。
优选的,所述液压伸缩装置的底部通过滑块与水平滑轨连接,且液压伸缩装置上安装有红外线高度传感器。
优选的,所述红外线高度传感器包括安装在液压伸缩装置顶部的红外线发射器和安装在液压伸缩装置底部滑块上的红外线接收器。
优选的,所述上支架为V型结构。
优选的,所述轴系激光对中测量仪的底部设有法兰板,所述法兰板与液压伸缩装置通过锁紧螺栓连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设计科学合理,操作安全方便,本发明设计了一种制作简单,安装简便,成本低,通用性强,满足各类船舶不同轴系安装使用的轴系校中调节座,本使用新型中圆螺母焊接在支架上,通过调节螺栓从而达到调节轴系中心位置的目的,在调节过程前,需要调整好液压伸缩装置的位置,利用激光对中原理保证轴系定位的精准。
附图说明
图1为本发明一种轴系校中调节座的结构示意图。
图2为本发明一种轴系校中调节座的螺栓与轴系的衔接示意图。
图中:1-轴系、2-上支架、3-下支架、4-螺栓、5-螺母、6-铜套、7-轴系激光对中测量仪、8-液压伸缩装置、9-水平滑轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种轴系校中调节座,包括上支架2,上支架2的下方设有下支架3,上支架2的的上方设有轴系1,下支架3的顶部安装有水平滑轨9,用水平调节液压伸缩装置8的位置。水平滑轨9上安装有液压伸缩装置8,液压伸缩装置8的顶部安装有轴系激光对中测量仪7,液压伸缩装置8能够调节轴系激光对中测量仪7的高度,上支架2上安装有螺栓4,螺栓4的外部设有螺母5,且螺栓4与轴系1接触的一端设有铜套6。
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