[发明专利]一种用于道路施工的临时路面装置有效
申请号: | 201711403976.3 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107974887B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 徐祝华 | 申请(专利权)人: | 山西友成信达项目管理咨询有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01C9/08;E01C23/01;E01F15/14;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹雪菲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 030000 山西省太原市山西省示范区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞装置 警示杆 活动设置 检测杆 弧形车道 防撞杆 施工孔 侧面设置 弹簧连接 道路施工 临时路面 施工装备 支撑柱 侧壁 城市道路 封锁 通行 施工 | ||
1.一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:包括基座(1),基座(1)为U形状结构,基座(1)的两端分别设置有第一引导坡(11)和第二引导坡(12),第一引导坡(11)和第二引导坡(12)均为三角形状结构,且第一引导坡(11)和第二引导坡(12)的底面均与基座(1)的底面同在一个水平面上,基座(1)U形开口的上方设置有弧形车道(13),弧形车道(13)的弧形开口朝向基座(1)U形开口底部,且弧形车道(13)的弧形开口的两端分别设置在基座(1)为U形开口的两端上,弧形车道(13)与基座(1)U形开口底部之间还设置有若干支撑柱(2),支撑柱(2)上设置有若干加强孔(21),加强孔(21)为弧形状结构,且加强孔(21)的弧形开口朝向基座(1)的底部方向,基座(1)U形开口底部还设置有施工孔(3),施工孔(3)为通孔状,施工孔(3)的侧壁上设置有检测杆孔(31),检测杆孔(31)内活动设置有检测杆(32),基座(1)底部的侧面还设置有警示杆槽(4),警示杆槽(4)内活动设置有警示杆(5),警示杆(5)包括U形杆(51),U形杆(51)的开口朝向警示杆槽(4),U形杆(51)的一侧设置有防撞装置槽(6),防撞装置槽(6)内活动设置有防撞装置(61),防撞装置(61)包括防撞杆(62),防撞杆(62)与防撞装置槽(6)之间通过若干弹簧(63)连接,基座(1)上还设置有若干固定孔(7),且固定孔(7)沿施工孔(3)的边缘等距分布,弧形车道(13)上还设置有若干防滑槽(8),防滑槽(8)内设置有防滑装置(9),防滑槽(8)内的一侧设置有转轴(81),防滑装置(9)包括防滑块(91),防滑块(91)的一端通过转轴(81)活动设置在防滑槽(8)内,防滑块(91)与防滑槽(8)之间还设置有阻尼杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:基座(1)的高度至少为2.5米。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:检测杆(32)的底部与基座(1)的底部同在一个水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:固定孔(7)至少设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:防撞装置槽(6)的形状与防撞杆(62)的形状相同,且防撞装置槽(6)的深度大于防撞杆(62)的厚度,防撞装置槽(6)的长度大于防撞杆(62)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:防撞杆(62)为弹性材料制成。
7.根据权利要求6所述的一种用于道路施工的临时路面装置,其特征在于:防撞杆(62)上还设置有反光条(64)。
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