[发明专利]一种桥梁吊装设备有效
申请号: | 201711404052.5 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108249334B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 曹雁冰 | 申请(专利权)人: | 安徽伟宏钢结构集团股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/39 | 分类号: | B66D1/39;B66D1/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 吊装 设备 | ||
本发明公开了一种桥梁吊装设备,包括基板,所述基板顶部设有卷线筒,所述卷线筒内壁设有条形凸板,所述卷线筒内部设有第一转筒和第二转筒,所述第一转筒和第二转筒外部设有条形滑槽,所述第一转筒和第二转筒端部均设有挡板,所述第一转筒内部设有第一转轴,所述第一转轴一端设有凸台。本发明通过第一丝杆带动第一转筒和第二转筒的左右移动,条形凸板与条形滑槽活动卡接,有利于卷线筒方便安装拆卸并且能够被第一转筒和第二转筒带动转动缠线,第一丝杆、第二丝杆和挡板底部设有滚轮,提高了卷线筒的拆卸和安装的稳定性以及卡线槽带动绳索均匀缠绕的稳定性,第二转轴与第一转轴卡接并带动第一转轴转动,结构简单,减少能耗和成本。
技术领域
本发明涉及桥梁吊装设备领域,特别涉及一种桥梁吊装设备。
背景技术
桥梁施工过程中,经常需要将泥沙混凝土、钢筋管件等材料通过吊装设备从低处吊高到桥梁上。传统的人工拉线吊高费时费力,稳定性差,速度慢;大型的吊车体积庞大,在许多空间不足的场合不适用;部分自动收绳的设备在收绳时通过转盘来收绳,但是这些设备经常会出现吊绳在绳盘上分布不均匀的现象,极大影响了收绳的稳定性,且更换绳轴非常麻烦。
因此,发明一种桥梁吊装设备来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁吊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁吊装设备,包括基板,所述基板顶部设有卷线筒,所述卷线筒内壁设有条形凸板,所述卷线筒内部设有第一转筒和第二转筒,所述第一转筒和第二转筒外部设有条形滑槽,所述第一转筒和第二转筒端部均设有挡板,所述第一转筒内部设有第一转轴,所述第一转轴一端设有凸台,所述第二转筒内部设有第二转轴,所述第二转轴一端设有卡槽,所述第二转轴一侧设有驱动装置,所述基板顶部两侧设有第一丝杆和第二丝杆,所述第一丝杆和第二丝杆底部设有导轨,所述第二丝杆一端设有支撑杆,所述支撑杆顶部设有固定块,所述固定块上设有卡线槽。
优选的,所述凸台和卡槽设置为锥体,所述凸台和卡槽活动卡接。
优选的,所述卡线槽内部设有橡胶垫。
优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机一侧设有主动轮,所述主动轮一侧设有从动轮,所述主动轮和从动轮上设有皮带,所述从动轮套设于第二转轴外部,所述电机底部设有支撑板,所述支撑板与挡板固定连接。
优选的,所述条形凸板和条形滑槽截面均设置为梯形,所述条形凸板和条形滑槽数量设置为多个且成环形阵列排布,所述条形凸板与条形滑槽活动卡接。
优选的,所述第一丝杆、第二丝杆和挡板底部均设有滚轮,所述滚轮与导轨活动卡接,所述第一丝杆设置为两组,两组第一丝杆与挡板固定连接。
优选的,所述第一转轴与第一转筒以及第二转轴与第二转筒之间设有支撑架。
本发明的技术效果和优点:通过第一丝杆带动第一转筒和第二转筒的左右移动,条形凸板与条形滑槽活动卡接,有利于卷线筒方便安装拆卸并且能够被第一转筒和第二转筒带动转动缠线;第一丝杆、第二丝杆和挡板底部设有滚轮,提高了卷线筒的拆卸和安装的稳定性以及卡线槽带动绳索均匀缠绕的稳定性;第一转轴和第二转轴的活动卡接,使第一转轴能够带动第二转轴转动,实现第一转筒和第二转筒的同时转动,结构简单,减少能耗和成本。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的滚轮结构示意图。
图3为本发明的条形凸板结构示意图。
图4为本发明的凸台和卡槽结构示意图。
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