[发明专利]组织通信的方法、移动无线电网络用户站和管理单元有效

专利信息
申请号: 201711404355.7 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108235279B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: T.黑恩;E.齐林斯基;S.施密茨;A.克沃切克;T.布布鲁赞;R.阿列艾夫 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46;H04W16/28;H04W24/02;H04W24/08;H04W72/08;H04W76/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 臧永杰;刘春元
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 组织 通信 方法 移动 无线电 网络 用户 管理 单元
【权利要求书】:

1.一种用于在移动无线电蜂窝(MFZ)中的移动无线电网络用户站(30,33)之间组织通信的方法,其中移动无线电网络管理单元(24)在移动无线电蜂窝(MFZ)中进行无线电资源的分配,其特征在于,

由用于所述移动无线电蜂窝(MFZ)的所述移动无线电网络管理单元(24)来定义一些子无线电区域(D2DSFB),在这些子无线电区域中一些移动无线电用户站(30)在并行运行中允许使用相同的无线电资源用于相互直接通信,以及

子无线电区域(D2DSFB)在城市建设的区域中借助地图数据对应于通过建设或种植局部遮蔽的地理区域。

2.如权利要求1所述的方法,其中,所述移动无线电网络管理单元(24)是基站(20)的调度器。

3.如权利要求1所述的方法,其中,所述地理区域对应于各个街道。

4.如权利要求1所述的方法,其中,针对子无线电区域(D2DSFB)的确定标识以下用户站,所述用户站可能由执行直接通信的用户站(30)的并行运行干扰。

5.如权利要求4所述的方法,其中,在所述移动无线电网络管理单元(24)方面将特定的测量间隔分配给所述经标识的用户站(30),在所述测量间隔中所述经标识的用户站(30)执行测量,而针对并行运行被测试的所述用户站(30)发出相应的上行链路测试信号。

6.如权利要求5所述的方法,其中,所述测量涉及对所述上行链路测试信号的干扰功率或接收信号强度的测量。

7.如权利要求4所述的方法,其中,所述移动无线电网络管理单元(24)是基站(20)的调度器,计划直接通信的所述用户站(30)将所述用户站的关于所述直接通信的信息传送给所述基站(20)。

8.如权利要求7所述的方法,其中,所述信息涉及业务类型、业务质量、和/或所述用户站(30)的无线电特性。

9.如权利要求7所述的方法,其中,关于无线电特性的信息对应于位置、发送功率、天线型号和/或所使用的运行方式。

10.如前述权利要求1-9之一所述的方法,其中,在两个用户(30)之间的所述直接通信对应于在至少两个车辆之间的车辆直接通信,或者对应于在车辆和基础设施组件之间的通信。

11.如权利要求10所述的方法,其中,所述基础设施组件是路侧单元RSU或者物联网设备IOT。

12.如权利要求10所述的方法,其中,所述移动无线电网络管理单元(24)是基站(20)的调度器,对于车辆直接通信使用具有射束取向可能性的天线技术,所述天线技术也被称为“波束成形”技术,其中执行车辆直接通信的所述车辆(30)将关于所述射束取向(BD)的设定的信息传送给所述基站(20)。

13.如权利要求12所述的方法,其中,对于关于所述射束取向(BD)的设定的信息使用查找表,并且在传输关于所述射束取向(BD)设定的所述信息时,传输用于所述查找表的相应的项的索引值。

14.移动无线电网络用户站,所述移动无线电网络用户站用于在根据权利要求5至13之一所述的方法中使用,其特征在于,所述移动无线电网络用户站(30)被设计为,从所述移动无线电网络管理单元(24)接收关于确定的要执行的测量的信息,并且将所述移动无线电网络用户站的测量结果发送回所述移动无线电网络管理单元(24)。

15.如权利要求14所述的移动无线电网络用户站,所述移动无线电网络用户站具有无线电通信模块(31)作为车辆的装备组件,所述车辆针对车辆直接通信装备有具有射束取向可能性的天线技术,并且所述无线电通信模块(31)被设计用于,将关于所述射束取向(BD)的设定的信息传送给基站(20)。

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