[发明专利]一种汽车轮胎拆卸用的金属工具在审
申请号: | 201711404779.3 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109955650A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李明林 | 申请(专利权)人: | 天津市隆合钢改金属制品有限公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301725 天津市武清区下*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆盘内圆 汽车轮胎 长轴 伸缩装置 辐条 金属工具 一端连接 圆盘外圆 拆卸 拆装 基座中央位置 同圆心设置 长轴垂直 方便操作 杠杆原理 基座装置 旋转扳手 可插入 六角槽 六角轴 伸缩杆 发散 同轴 圆孔 省力 匹配 | ||
本发明公开了一种汽车轮胎拆卸用的金属工具,包括基座、伸缩装置、长轴、圆盘外圆、辐条、伸缩杆、旋转扳手、六角轴、六角槽和圆盘内圆,所述基座中央位置连接伸缩装置的一端,所述伸缩装置的另一端连接长轴,且伸缩装置和长轴垂直设置,所述长轴的另一端和圆盘内圆同圆心设置连接,所述圆盘内圆和圆盘外圆之间设有辐条,且辐条沿着圆盘内圆的径向等角度发散展开,辐条一端连接圆盘内圆,另一端连接圆盘外圆,所述圆盘内圆靠近长轴的一侧同轴设有和长轴匹配可插入的圆孔,此汽车轮胎拆卸用的金属工具结构简单,通过加入圆盘和基座装置,采用了杠杆原理,在拆装汽车轮胎时候,既方便操作又省力,达到平稳拆装的效果。
技术领域
本发明涉及拆装工具技术领域,具体为一种汽车轮胎拆卸用的金属工具。
背景技术
随着世界经济的发展,汽车的普及率越来越高,而且汽车朝着人性化方向发展。汽车轮胎是汽车的必备部件,在行驶过程中,出现漏胎或爆胎属于正常事故。更换轮胎则需要使用轮胎螺栓拆装工具和千斤顶等工具。由此,目前车辆在随车工具中都配备了一把轮胎螺栓拆装工具,目前的轮胎螺栓拆装工具一个带套筒的杆状工具,前部为套筒,后面为加力杆,基本为一体式设计。因轮胎螺栓锁紧扭矩较大,而加力杆的长度是固定的,对成年男性拆装轮胎问题不大,但大部分女性拆装轮胎螺栓就有困难,若旋拧螺栓未达到规定的扭矩,则增大的行驶的危险系数。为此我们提出一种汽车轮胎拆卸用的金属工具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轮胎拆卸用的金属工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轮胎拆卸用的金属工具,包括基座、伸缩装置、长轴、圆盘外圆、辐条、伸缩杆、旋转扳手、六角轴、六角槽和圆盘内圆,所述基座中央位置连接伸缩装置的一端,所述伸缩装置的另一端连接长轴,且伸缩装置和长轴垂直设置,所述长轴的另一端和圆盘内圆同圆心设置连接,所述圆盘内圆和圆盘外圆之间设有辐条,且辐条沿着圆盘内圆的径向等角度发散展开,辐条一端连接圆盘内圆,另一端连接圆盘外圆,所述圆盘内圆靠近长轴的一侧同轴设有和长轴匹配可插入的圆孔,所述圆盘内圆远离长轴的一侧同轴设有和六角轴匹配可插入的六边形孔。
优选的,所述旋转扳手的尾部为六角轴,旋转扳手的头部是圆柱,且圆柱内部设有六角槽。
优选的,所述辐条至少六个,且每个所述辐条的内部均插接有伸缩杆。
优选的,所述基座底部设有防滑纹,每个所述伸缩杆设有防滑纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:此汽车轮胎拆卸用的金属工具结构简单,通过加入圆盘和基座装置,采用了杠杆原理,在拆装汽车轮胎时候,既方便操作又省力,达到平稳拆装的效果。
附图说明
图1为本发明结构主视图;
图2为汽车轮胎拆卸用的金属工具结构侧视图。
图中:1基座、2伸缩装置、3长轴、4圆盘外圆、5辐条、6伸缩杆、7旋转扳手、8六角轴、9六角槽、10圆盘内圆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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