[发明专利]用于机动车前灯的光模块

权利要求书

1.一种用于机动车前灯的光模块（8），具有至少两个半导体光源（70）、分别用于每个半导体光源（70）的单个的前联光具、具有至少一个子光具（9B）的光脱耦光具（9）和布置在所述前联光具与光脱耦光具（9）之间的遮光板，其中，所述光模块（8）设立成能够相应单独地或以任意的组合产生至少两个不同的符合规格的光分布，其特征在于，在所述光脱耦光具（9）和所述遮光板之间布置有透镜组合（48），所述透镜组合由两个半导体光源（70）中的至少一个照亮，并且该半导体光源的光以光锥离开该透镜组合，其中，所述透镜组合（48）在两个彼此并且与从所述光模块（8）射出的光的主传播方向垂直的空间方向上具有不同的折射能力，并且其中，布置在所述透镜组合（48）的光锥中的所述光脱耦光具（9）在两个彼此并且与从所述光模块（8）射出的光的主传播方向垂直的空间方向上具有不同的折射能力，其中，所述光脱耦光具（9）的折射能力在一个空间方向更大，所述透镜组合（48）在该空间方向上具有其两个折射能力中的更小的折射能力，并且其中，所述遮光板布置得比所述光脱耦光具更靠近所述透镜组合；

所述光模块（8）具有至少一个近光灯光通道（84）和至少一个远光灯光通道（86），其中，每个近光灯光通道（84）具有光源、集中该光源的光和使之成束的前联光具以及投射透镜系统，该投射透镜系统由透镜组合的透镜状的子件或透镜组合的单透镜以及光脱耦光具构成，其中，所述透镜组合的每个子件或所述透镜组合的每个单透镜布置在恰好一个前联光具的光锥中，并且其中，投射透镜系统的前联光具侧的焦距在每个远光灯光通道中比在每个近光灯光通道中更大。

2.根据权利要求1所述的光模块，其特征在于，所述透镜组合由多个单透镜构成，其中的每个被恰好一个前联光具以光源的光照亮，其中，所述单透镜布置在横向于主光传输方向伸延的一排中，并且其中，所述光脱耦光具由唯一的为所有的单透镜分配的透镜构成。

3.根据权利要求1所述的光模块（8），其特征在于，在按规定使用光模块时，空间方向为水平的和竖向的空间方向，所述光脱耦光具（9）和所述透镜组合（48）在该水平的和竖向的空间方向上具有不同的折射能力。

4.根据权利要求2所述的光模块（8），其特征在于，在按规定使用光模块时，空间方向为水平的和竖向的空间方向，所述光脱耦光具（9）和所述透镜组合（48）在该水平的和竖向的空间方向上具有不同的折射能力。

5.根据权利要求1所述的光模块（8），其特征在于，从所述光模块射出的光为符合规格的近光灯灯光和/或远光灯灯光和/或日行灯灯光和/或位置灯灯光和/或闪光灯灯光和/或转向灯灯光和/或高速公路模式灯灯光和/或城市模式灯灯光和/或部分远光灯灯光和/或标志灯灯光。

6.根据权利要求2所述的光模块（8），其特征在于，从所述光模块射出的光为符合规格的近光灯灯光和/或远光灯灯光和/或日行灯灯光和/或位置灯灯光和/或闪光灯灯光和/或转向灯灯光和/或高速公路模式灯灯光和/或城市模式灯灯光和/或部分远光灯灯光和/或标志灯灯光。

7.根据权利要求3所述的光模块（8），其特征在于，从所述光模块射出的光为符合规格的近光灯灯光和/或远光灯灯光和/或日行灯灯光和/或位置灯灯光和/或闪光灯灯光和/或转向灯灯光和/或高速公路模式灯灯光和/或城市模式灯灯光和/或部分远光灯灯光和/或标志灯灯光。

8.根据权利要求4所述的光模块（8），其特征在于，从所述光模块射出的光为符合规格的近光灯灯光和/或远光灯灯光和/或日行灯灯光和/或位置灯灯光和/或闪光灯灯光和/或转向灯灯光和/或高速公路模式灯灯光和/或城市模式灯灯光和/或部分远光灯灯光和/或标志灯灯光。