[发明专利]一种带滑动块式离心摆的双质量飞轮

说明书

本发明涉及一种带滑动块式离心摆的双质量飞轮，包括吸振装置，所述吸振装置包括摆盘、摆连接铆钉和摆质量，所述摆盘可围绕旋转轴线转动，所述摆连接铆钉用于将所述摆质量与所述摆盘耦连，所述吸振装置安装在相互支承的飞轮次级质量、上密封盘和飞轮初级质量间，且吸振装置具有多个在圆周上分布的摆质量，其中这些摆质量在弧形空间的径向内部并且在外侧借助一些滚子轴承可有限摆动地支撑在与该滑动块有效连接的梯形轨道上。本发明在飞轮转速变化时，摆质量摆动半径及幅度可以发生相应变化，结合传动系工作时发生振动所对应的转速，设计合适的摆块数量及结构参数以消除至少一个以上发动机主要阶次的激励。

技术领域

本发明属双质量飞轮传动技术领域，特别是涉及一种带滑动块式离心摆的双质量飞轮。

背景技术

双质量飞轮传动系统的固有频率低，并低于怠速与低速运转时的激振频率，可以有效的避免共振；但是汽车的动力传动系统存在多阶模态，要想进一步实现全转速范围内多阶次扭转振动的有效抑制，现有的模式还有改进空间，能使汽车舒适性得到进一步的提升。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种带滑动块式离心摆的双质量飞轮，带滑块式离心摆可用于吸收在汽车传动系统中由发动机至给离合器环节产生的不希望出现的扭矩波动，实现全转速范围内多阶次扭转振动的有效抑制。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带滑动块式离心摆的双质量飞轮，包括吸振装置，所述吸振装置包括摆盘、摆连接铆钉和摆质量，所述摆盘可围绕旋转轴线转动，所述摆连接铆钉用于将所述摆质量与所述摆盘耦连，所述吸振装置安装在相互支承的飞轮次级质量、上密封盘和飞轮初级质量间，且吸振装置具有多个在圆周上分布的摆质量，其中这些摆质量在弧形空间的径向内部并且在外侧借助一些滚子轴承可有限摆动地支撑在与该滑动块有效连接的梯形轨道上。

本发明的进一步技术方案是，所述弧形空间由一配置给承载摆盘的次级质量上的隔离罩和另一配置用来配合飞轮初级质量的上密封盘以及初级质量盘形成，所述隔离罩与该飞轮次级质量在摆盘的周向外部通过安装铆钉连接。

本发明的又进一步技术方案是，所述摆质量内外侧分别设有摆凹形槽和梯形轨道。

本发明的再进一步技术方案是，所述摆质量在吸振装置静止期间在形成至滚子轴承的径向间隙的情况下径向支撑在轴心组件的波形限位环。

本发明的再进一步技术方案是，所述轴心组件设置在摆质量内侧空间中，所述波形限位环嵌入在包裹在飞轮次级质量上的海绵包络体的两端，通过在摆盘两侧布置径向限制摆块在飞轮静止或降速过程中靠近轴线方向的微小窜动。

本发明的再进一步技术方案是，所述摆盘周向上带有收缩轮廓的弹簧槽内设有离心弹簧。

本发明的再进一步技术方案是，所述弹簧槽内安装了所述定位螺纹杆，且定位螺纹杆头部能够流畅地插入滑动块中。

本发明的再进一步技术方案是，所述定位螺纹杆尾部末端具有一定长度的螺纹，通过螺纹连接摆盘在弹簧槽内，控制离心弹簧沿杆方向位移。

本发明的再进一步技术方案是，所述滑动块在径向方向上通过弹簧槽控制其滑动，滑动块一端的收缩脚和收缩轮廓共同将离心弹簧保持在弹簧槽内的正确位置，滑动块通过其块圆孔与所述定位螺纹杆连接，侧端通过其圆形凸台与一对滚子轴承连接。

本发明的更进一步技术方案是，所述摆盘上设有Y形槽和鼻形槽，通过Y形轮廓、鼻形轮廓和波形限位环三者之一与一对摆块间的阻尼止挡圈共同制约所述摆质量相互间以及与摆盘的相对位置。

有益效果

本发明在飞轮转速变化时，摆质量摆动半径及幅度可以发生相应变化，结合传动系工作时发生振动所对应的转速，设计合适的摆块数量及结构参数以消除至少一个以上发动机主要阶次的激励。对结构空间无影响的摆质量以有利的方式减少振动。