[发明专利]一种空调采暖控制系统以及空调采暖控制方法在审
申请号: | 201711405690.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108177497A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 杨青;张跃军 | 申请(专利权)人: | 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 637000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动水阀 空调主机 空调采暖 控制系统 控制面板 可拆卸 安装空间 安装难度 车载空调 控制效果 热水水量 循环水路 出水管 地连接 电连接 进水管 热源 容置 连通 室内 驾驶 | ||
1.一种空调采暖控制系统,用于连接热源并安装在驾驶室内,所述热源用于提供热水,其特征在于,所述空调采暖控制系统包括电动水阀、空调主机以及控制面板,所述空调主机用于容置在所述驾驶室内,且所述空调主机和所述电动水阀用于与所述热源通过管道共同形成循环水路,所述电动水阀可拆卸地连接于所述空调主机,且所述电动水阀的出水管与所述空调主机的进水管连通,所述控制面板与所述电动水阀电连接,所述电动水阀能够在所述控制面板的控制下调节进入所述空调主机的热水水量。
2.根据权利要求1所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述空调主机包括空调箱和暖风散热器,所述暖风散热器容置在所述空调箱中,所述电动水阀可拆卸地连接于所述空调箱,所述暖风散热器与所述电动水阀连通。
3.根据权利要求1所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述电动水阀为三通电动水阀,所述空调采暖控制系统还包括电池组件,所述电池组件与所述空调主机并联,所述三通电动水阀分别与所述空调主机和所述电池组件连接,用于分别控制进入所述空调主机和所述电池组件的热水水量。
4.根据权利要求3所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述电池组件包括高压电池和传热水管,所述传热水管绕设在所述高压电池上,用于向所述高压电池传递热量;且所述传热水管的一端与所述三通电动水阀连通,另一端用于与所述热源连接。
5.根据权利要求1所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述控制面板上具有温度设定接口,用于设定预设温度,所述控制面板用于依据所述预设温度控制所述电动水阀的开度。
6.一种空调采暖控制方法,适用于如权利要求1所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述空调采暖控制方法包括以下步骤:
打开所述电动水阀,以使所述热水进入所述空调主机;
通过进入所述空调主机的所述热水进行传热,以向所述驾驶室提供热量。
7.根据权利要求6所述的空调采暖控制方法,其特征在于,在所述打开所述电动水阀,以使所述热水进入所述空调主机的步骤之后,所述空调采暖控制方法还包括以下步骤:
通过所述控制面板控制所述电动水阀的开度,以控制所述热水的水量。
8.一种空调采暖控制方法,适用于如权利要求3所述的空调采暖控制系统,其特征在于,所述空调采暖控制方法包括以下步骤:
当所述驾驶室的温度低于第一预设温度时,打开所述三通电动水阀的第一水路,以使所述热水进入所述空调主机,对所述驾驶室进行加热;当所述电池组件的温度低于第二预设温度时,打开所述三通电动水阀的第二水路,以使所述热水进入所述电池组件,对所述电池组件进行加热。
9.根据权利要求8所述的空调采暖控制方法,其特征在于,所述空调采暖控制方法还包括以下步骤:
通过所述控制面板控制所述三通电动水阀的开度,以控制所述热水的水量。
10.根据权利要求8所述的空调采暖控制方法,其特征在于,所述空调采暖控制方法还包括以下步骤:
当所述驾驶室的温度低于第一预设温度且所述电池组件的温度低于第二预设温度时,同时打开所述三通电动水阀的所述第一水路和所述第二水路,以使所述热水进入所述空调主机和所述电池组件。
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