[发明专利]一种汽车轮毂旋转升降过渡机构

权利要求书

1.一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部铰接有主转轴(11)，主转轴(11)的顶端伸出机架(10)的顶板并固定有旋转连接块(12)，旋转连接块(12)的侧壁上固定有连接板(13)，连接板(13)的端部上方设有主支撑板(14)，主支撑板(14)的底面中部固定有伸缩气缸(141)，伸缩气缸(141)的推杆穿过主支撑板(14)并固定有轮毂放置板(15)，轮毂放置板(15)的顶面边部固定有环形套(16)，轮毂(100)放置在轮毂放置板(15)上并处于环形套(16)中，主支撑板(14)的底面两侧固定有支撑块(142)，支撑块(142)固定在连接板(13)的顶面上，伸缩气缸(141)插套在连接板(13)的端部具有的中心竖直通孔中；

所述主转轴(11)的底端伸出机架(10)的顶板的底面并固定有传动齿轮(111)，机架(10)的下方设有横向板(17)，横向板(17)的底面固定有驱动电机(18)，驱动电机(18)的输出轴穿过横向板(17)并固定有驱动齿轮(181)，驱动齿轮(181)与传动齿轮(111)相啮合；

所述连接板(13)的中部具有多个竖直螺孔(131)，多个球头柱塞(132)螺接在对应的竖直螺孔(131)中，球头柱塞(132)的钢球伸出连接板(13)的底面并插套在机架(10)的顶板的顶面固定有的环形块(19)的顶面具有的环形凹槽(191)中，球头柱塞(132)的钢球的底端面压靠在环形凹槽(191)的底面上。

2.根据权利要求1所述一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，其特征在于：所述旋转连接块(12)的中部固定有竖直柱，竖直柱的侧壁固定有横向连接架(20)，主支撑板(14)的一侧插套在横向连接架(20)的端部的上板体和下板体之间，定位螺栓(21)的杆部的端部穿过下方的下板体、主支撑板(14)的一侧具有的定位通孔并螺接上板体上。

3.根据权利要求2所述一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，其特征在于：所述上板体的端部底面和下板体的对应的顶面均固定有弹性缓冲垫(2)，主支撑板(14)的一侧夹持在两个弹性缓冲垫(2)之间。

4.根据权利要求1所述一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，其特征在于：所述轮毂放置板(15)的顶面和环形套(16)的内侧壁上均固定有弹性垫层(1)。

5.根据权利要求1所述一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，其特征在于：所述轮毂放置板(15)的底面固定有底部弹性块(3)，底部弹性块(3)压靠在主支撑板(14)的顶面上。