[发明专利]一种球头套与弹簧卡辅助装配装置

说明书

本发明公开了一种球头套与弹簧卡辅助装配装置，包括底板，安装座，传动轴，椭圆盘，滑块，圆柱销以及第一压缩弹簧，安装座上设置有滑槽，滑块可沿滑槽滑动，滑块上竖向设置有圆柱销。将弹簧卡竖直放置在安装座的上表面，两个圆柱销位于弹簧卡之内，转动传动轴带动椭圆盘转动，使得两圆柱销之间间距增大，这样将顶开弹簧卡两折弯板构成的夹紧口，当夹紧口被顶开到一距离时，将球头套沿竖直方向向下压，球头套顶住圆柱销上表面向下压使得圆柱销向下运动，圆柱销上表面运动到安装座上表面重合时，弹簧卡部分卡入球形套上开设的滑槽中，该装置完成了弹簧卡卡入球头套的工序，这样降低了球头套与弹簧卡之间的装配难度，提高了装配效率。

技术领域

本发明涉及装配装置技术领域，具体的说涉及一种球头套与弹簧卡辅助装配装置。

背景技术

现在的许多汽车都具有通过电控自动打开后备箱的功能，实现此功能就需要一个万向接头，而这个万向接头由接头杆、弹簧卡（如图1所示）和球头套（如图2所示）等零件组成。在万向接头的装配过程中，球头套和弹簧卡的装配需要将弹簧卡张开至一定角度后，然后将弹簧卡的折弯部位卡入球头套对应开设的凹槽中，完成球头套与弹簧卡的装配。然后再在带有弹簧卡的球头套上安装接头杆，完成万向接头的安装。但在装配时，金属制成的弹簧卡采用手动直接张开完成装配存在一定难度，费力且装配效率低，操作不当还易伤手。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于：如何提供一种球头套与弹簧卡的辅助装备装置，降低球头套与弹簧卡之间的装配难度，提高装配效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案。

一种球头套与弹簧卡辅助装配装置，包括：

底板；

安装座，所述安装座位于所述底板的上方并与底板之间形成一定间距，所述安装座上竖向设有贯穿其自身的阶梯孔，所述阶梯孔的大圆孔朝上设置，所述大圆孔直径大于弹簧卡圆弧部位对应的直径，所述安装座上设置贯穿其自身上表面的滑槽，所述滑槽沿所述大圆孔径向设置且贯穿所述大圆孔的周向表面，所述滑槽沿垂直所述滑槽长度方向且穿过所述大圆孔圆心的平面对称设置，所述滑槽长度大于等于所述弹簧卡弯折处弹性变形极限时对应的弦长；

传动轴，所述传动轴穿设在所述阶梯孔的小圆孔中与所述安装座可转动连接，所述传动轴下端位于所述安装座和底板之间的空隙间，所述传动轴上端水平设置有椭圆盘，所述椭圆盘设置在所述大圆孔中，所述椭圆盘的长轴与短轴之差大于等于所述弹簧卡需要的变形量；

滑块，位于所述大圆孔两侧的所述滑槽中均设有所述滑块，所述滑块上表面竖向设有圆柱销，所述圆柱销沿所述滑槽穿出所述安装座的上表面，位于所述圆孔两侧的圆柱销的外端之间间距的最小值小于等于所述弹簧卡弯折处对应的弦长，所述滑块的高度小于所述滑槽的深度以使滑块具有上下移动空间，所述滑块底部与所述滑槽底面之间竖向设置有第一压缩弹簧，所述滑块下表面与所述滑槽底面之间在竖向上的初始间距大于等于所述圆柱销伸出所述安装座上表面的距离，球头套伸入所述大圆孔两侧的两个所述圆柱销之间的部分的高度小于等于所述椭圆盘上表面到所述安装座上表面之间的距离。

这样，在装配弹簧卡与球头套时，先将弹簧卡竖直放置在安装座的上表面，两个圆柱销位于弹簧卡之内，此时滑块与椭圆盘短轴端相抵，转动传动轴，传动轴带动椭圆盘转动，椭圆盘转动过程中推动两滑块外移，使得两圆柱销之间间距增大，这样利用圆柱销将顶开弹簧卡两折弯板构成的夹紧口，当夹紧口被顶开到一距离时，将球头套沿竖直方向向下压，球头套顶住圆柱销上表面向下压使得圆柱销向下运动，圆柱销上表面运动到安装座上表面重合时，圆柱销失去对弹簧卡的支撑作用，弹簧卡部分卡入球形套上开设的凹槽中并因为自身弹性自动复位而卡紧在凹槽中，该装置完成了弹簧卡卡入球头套的工序，这样极大降低球头套与弹簧卡之间的装配难度，提高了装配效率。当完成卡入工序后取下带有弹簧卡的球头套，撸动所述弹簧卡即可完成弹簧卡与球头套的连接，方便快捷。