[发明专利]断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置有效
申请号: | 201711407224.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107956492B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 廖少明;周文锋;刘孟波;程池浩;陈孝华;孙勇;潘长洪;何群华;周海刚 | 申请(专利权)人: | 同济大学;杭州富阳城市建设投资集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断裂 破碎 山岭 隧道 钢拱架 临时 支撑 装置 | ||
1.一种断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:包括两个端部固定装置(3)、可伸缩支撑杆(4)、控制箱(5);
所述可伸缩支撑杆(4)的两端各连接一个端部固定装置(3),所述可伸缩支撑杆(4)的中部设置控制箱(5);
所述两个端部固定装置(3)分别固定在钢拱架(2)的两端;所述可伸缩支撑杆(4)通过其自身的自由伸缩来调整整个支撑装置的尺寸,并控制两个端部固定装置(3)之间的距离,使两个端部固定装置(3)分别位于钢拱架(2)的左右两端;所述控制箱(5)用以微量调节可伸缩支撑杆(4)的长度;
所述端部固定装置(3)包括前方敞口的固定端箱体(3-1)、若干伸缩针(3-2)、若干弹簧(3-3);
所述固定端箱体(3-1)的后壁内侧上分布有若干弹簧(3-3),每个弹簧(3-3)中内嵌一根伸缩针(3-2);作用于钢拱架(2)两端上的伸缩针(3-2)通过弹簧(3-3)压缩并限制钢拱架(2)的左右移动;分布于钢拱架(2)周围未接触到钢拱架(2)的伸缩针(3-2)保持原状,且位于钢拱架(2)下部的伸缩针(3-2)对钢拱架(2)提供支撑;
所述可伸缩支撑杆(4)包括左伸缩支撑杆和右伸缩支撑杆;
所述左、右伸缩支撑杆均包括若干依次嵌套连接的伸缩杆,并通过伸缩杆自由伸缩;
所述控制箱(5)包括微调节控制杆(5-1),左右两端敞口的控制箱箱体(5-2)以及两个连接杆(5-3);
所述微调节控制杆(5-1)穿设于控制箱箱体(5-2)上,两个连接杆(5-3)均置于控制箱箱体(5-2)中;两个连接杆(5-3)的一端均与微调节控制杆(5-1)的下端转动连接,两个连接杆(5-3)的另一端分别与左伸缩支撑杆的右端、右伸缩支撑杆的左端转动连接。
2.根据权利要求1所述的断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:所述伸缩杆的杆身设有条形开孔,并采用螺栓和与之相嵌套的伸缩杆连接。
3.根据权利要求1所述的断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:所述两个连接杆(5-3)的一端与微调节控制杆(5-1)的下端同轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:所述控制箱箱体(5-2)的顶部设置有开口,所述开口下方设置有与该开口形状和尺寸相适应的固定通道,所述微调节控制杆(5-1)经过所述固定通道穿设于控制箱箱体(5-2)上;
所述固定通道由侧壁和底壁构成,底壁上开设有出口,所述微调节控制杆(5-1)的下端穿过该出口延伸至控制箱箱体(5-2)内部与两个连接杆(5-3)转动连接。
5.根据权利要求4所述的断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:所述侧壁上设置有齿形卡槽(5-5);
所述微调节控制杆(5-1)内部设有拉杆(5-4),拉杆(5-4)的下端通过一个铰与两个固定杆(5-6)的中部连接,两个固定杆(5-6)中间设有一压缩弹簧(5-7);两个固定杆(5-6)一端均与微调节控制杆(5-1)的下部转动连接,两个固定杆(5-6)的另一端在压缩弹簧(5-7)的作用下分别向两侧张开,并嵌于齿形卡槽(5-5)内。
6.根据权利要求5所述的断裂破碎带山岭隧道钢拱架临时支撑装置,其特征在于:所述两个固定杆(5-6)和微调节控制杆(5-1)的下部同轴转动连接。
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