[发明专利]一种摩擦摆支座及桥梁减隔震系统

说明书

本发明提供一种摩擦摆支座及桥梁减隔震系统。摩擦摆支座包括上座板组件、下座板组件及球冠衬板，球冠衬板滑设于上座板组件与下座板组件之间，下座板组件包括底板、下支座板及锁定组件，下支座板滑设于底板与球冠衬板之间，锁定组件设于下支座板与底板之间，锁定组件在地震位移大于温度位移时锁定底板与下支座板的滑移位置；底板与下支座板之间的滑动摩擦系数小于球冠衬板与上座板组件之间的滑动摩擦系数，且小于球冠衬板与下座板组件之间的滑动摩擦系数。桥梁减隔震系统包括固定型支座、横向型支座及上述所述的两摩擦摆支座，其中一摩擦摆支座为纵向型支座，另一摩擦摆支座为多向型支座。本发明具有减隔震效果好、安全可靠性高、平顺性好等优点。

技术领域

本发明涉及桥梁支座领域，尤其涉及一种摩擦摆支座及桥梁减隔震系统。

背景技术

近年来，减隔震技术己广泛应用到各类建筑、桥梁工程中。摩擦摆支座作为一种典型的减隔震支座，其主要原理是通过特定的圆弧面，大大延长了结构基本自振周期，通过具有高耐磨，高耐温及摩擦系数稳定可调的材料将地震能量转化为热能，从而实现了隔震及耗能的目的。但现有的摩擦摆支座存在以下问题：

(1)现有的结构适应桥面热胀冷缩的温度位移与适用隔震的地震位移相互叠加，摩擦摆支座在工作过程中摩擦系数无法改变，造成温度位移时无法有效释放梁体应变，同时在地震位移时也无法达到优良的减隔震效果；

(2)在地震时，现有的结构平面滑动至尽头才能带动摆动块滑动，在整体摆动过程中支座内部将产生碰撞冲击，运行安全可靠性低、支座使用寿命低；

(3)在适应桥面热胀冷缩的温度位移时，现有的结构由于球面滑动不可避免的存在竖向抬升，使得桥面等上部结构的平顺性差，同时容易造成伸缩缝的损坏；

(4)现有的结构由于温度位移与地震位移叠加使得支座位移量大，造成支座板和滑动板的厚度大，经济成本高；同时，桥梁减隔震系统采用现有的双球面摩擦摆支座成本高，且使用范围窄。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种地震位移与温度位移分离，且安全可靠性高、平顺性好、成本低的摩擦摆支座及桥梁减隔震系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种摩擦摆支座，包括上座板组件、下座板组件及球冠衬板，所述球冠衬板滑设于所述上座板组件与下座板组件之间，所述下座板组件包括底板、下支座板及锁定组件，所述下支座板滑设于底板与球冠衬板之间，所述锁定组件设于下支座板与底板之间，所述锁定组件在地震位移大于温度位移时锁定底板与下支座板的滑移位置；所述底板与下支座板之间的滑动摩擦系数a小于所述球冠衬板与上座板组件之间的滑动摩擦系数b，且小于所述球冠衬板与下座板组件之间的滑动摩擦系数c。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述锁定组件为两组，两组所述锁定组件垂直于所述下支座板与底板的滑动方向对称布置。

各所述锁定组件均包括定位销、竖直导向孔及两定位孔，所述竖直导向孔设于下支座板上；所述定位销可轴向移动地安装于所述竖直导向孔内；两所述定位孔分设于所述底板沿下支座板滑动方向的两端，其中一所述定位孔在地震位移大于温度位移时与定位销限位配合。

所述竖直导向孔的顶端螺接有盖板，所述盖板与定位销之间设有用于向定位销提供竖向作用力的弹性件。

所述定位销的顶端设有用于方便取出意外落入定位孔的定位销的取出组件，所述取出组件包括设于定位销上的螺纹孔，以及与螺纹孔配合的螺栓。

a与b的比值为1：3～10，a与c的比值为1：3～10。