[发明专利]一种城市道路景观规划方法在审
申请号: | 201711410554.9 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107977800A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 郑庆之;胡峰;萧志维;沈子茜;张泽方 | 申请(专利权)人: | 广州市城市规划勘测设计研究院 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 黄华莲,郝传鑫 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市道路 景观规划 方法 | ||
1.一种城市道路景观规划方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)对城市道路景观进行多层次感知;
2)根据感知所得信息对所述城市道路景观进行初步规划,并划分出城市道路已有节点;
3)以车速作为控制因子,在相邻的两个所述已有节点之间加入景观节点,控制各所述景观节点的出现频率及可视时间;
4)根据城市道路景观主题的烘托角度对所述景观节点划分,且使得划分所得的各所述景观节点交替出现;
5)根据各所述景观节点与道路之间构成的视觉效果对城市道路及建筑布局进一步规划。
2.根据权利要求1所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤1)中多层次感知具体操作为:
通过建筑界面、山体自然界面、路面界面和天际线界面多个层面得到城市风貌的整体界面景观信息,通过中央绿化带的景观、道路线性景观和街旁绿色景观得到线性空间景观信息,通过城市道路和公路的突出性景观得到景观视觉焦点信息。
3.根据权利要求2所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤2)中的具体操作过程为:
根据感知所得信息,对建筑的围闭、道路两侧的山体与土坡和路面铺设与路面设施对现有城市道路景观进行改进,对中央绿化带的植物种植、公共艺术与色彩搭配、人行道及周围设施设计和绿化植物的配置进行景观品质改进,对城市道路和公路的突出性景观进行强化突出,并划分所述已有节点为高速收费站节点、火车站节点、跨线桥梁节点和产业园区出入口节点。
4.根据权利要求1所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤3)中的景观节点的出现频率及可视时间具体为:
控制在车速在50km/h-70km/h时所述景观节点每分钟出现一次视觉焦点,且使得各所述景观节点的停留时间在10秒以上。
5.根据权利要求1所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤4)中所述景观节点的划分为用于烘托城市代表性建筑物的眺望节点,用于烘托城市文化与服务的聚焦节点和用于注入城市文化及提升城市氛围的氛围节点。
6.根据权利要求5所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤4)中眺望节点的烘托具体操作过程为:
将能够代表城市文化特点以及具有标志性意义的重要历史保护建筑或现代建筑定义为代表性建筑物,将所述代表性建筑物与城市各主要视点进行连接,形成城市视线廊道,通过城市道路景观规划留出所述视线廊道,从而烘托城市代表性建筑物主体。
7.根据权利要求6所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,留出所述视线廊道的具体操作过程为:
严格控制现有建筑物高度,不得插建遮挡通所述视线廊道的后续建筑物及构筑物,对过分遮挡视线的己有建筑物、构筑物应予以拆除,所述视线廊道中心范围内的建筑高度应据实际情况进行调整,从而突出代表性建筑物的整体视觉效果。
8.根据权利要求5所述的城市道路景观规划方法,其特征在于,步骤4)中氛围节点的烘托主要通过感知所得信息对整体界面景观、线性空间景观和突出性景观进行规划,使得各景观之间变化多样且文化特色突出。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理