[发明专利]大型风电轴承装配与力矩测量一体化模拟机在审

专利信息
申请号: 201711411011.9 申请日: 2017-12-23
公开(公告)号: CN108007690A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 李智;赵铭;姜万录;徐向超;王成麟;王在莉 申请(专利权)人: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司;瓦房店轴承集团有限责任公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01L5/00
代理公司: 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 代理人: 董玉良
地址: 116300 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 大型 轴承 装配 力矩 测量 一体化 模拟
【说明书】:

发明涉及风电轴承装配及力矩检测技术领域,具体涉及大型风电轴承装配与力矩测量一体化模拟机,其上门型框包括门型框底板、支板、方管及拉力矩方型管,方管通过支板连接至门型框底板,拉力矩方型管在方管内滑动连接,机架上部设置机台,机架下部设置机架梯形块,机台上安装减速器联接板,减速器联接板上安装减速机,伺服电机总成连接减速机,减速机连接小齿轮,小齿轮与机台上设置的转盘轴承组件内圈啮合,转盘轴承组件上部设置垫铁,垫铁上连接门型框底板,拉杆垂直穿过拉力矩方型管通过螺栓与拉力矩方型管连接,拉杆下端穿入待安装风电轴承的安装孔内。本发明模拟风电轴承真实工况、运转灵活性强、使用寿命长。

技术领域

本发明涉及风电轴承装配及力矩检测技术领域,具体涉及大型风电轴承装配与力矩测量一体化模拟机。

背景技术

风电产业的迅速增长,为风电设备的发展提供了强有力的保障,目前,风电轴承的一次装机成功率极低,经常需要维修,其主要原因是还没有完全成熟的技术数据可参考,同时也没有试验机对轴承进行综合性测试,现有的测试方法第一是依靠装配工人的手感,这种方法需要装配工人很有经验,人为因素大,测试结果不准确,第二种方法是利用拉力器检测出运动时的拉力,再通过计算方法来确定力矩,这样的方法较为复杂,无法准确测试出各个位置的启动力矩,摩擦力矩等,数据不可靠。研制一种可以模拟真实工况、运转灵活性强、使用寿命长的风电轴承装配与力矩测量模拟机是非常必要的。

发明内容

鉴于现有技术的缺陷,本发明提供一种大型风电轴承装配与力矩测量一体化模拟机,其主要用于风电轴承装配与力矩测量终端制造工序上,模拟风电轴承真实工况、运转灵活性强、使用寿命长,测量结果准确。

为了达到上述目的,本发明的技术方案是大型风电轴承装配与力矩测量一体化模拟机,其包括门型框、转盘轴承组件、减速器联接板、小齿轮、减速机、伺服电机总成、拉杆、垫铁、机台、机架梯形块、机架、定位销;所述门型框包括门型框底板、支板、方管及拉力矩方型管,方管通过支板连接至门型框底板,所述拉力矩方型管在所述方管内滑动连接,所述机架上部设置机台,机架下部设置机架梯形块,机台上安装减速器联接板,所述减速器联接板上安装减速机,所述伺服电机总成连接减速机,减速机连接小齿轮,所述小齿轮与机台上设置的转盘轴承组件内圈啮合,所述转盘轴承组件上部设置垫铁,所述垫铁上连接门型框底板,所述垫铁上连接门型框底板,所述拉杆垂直穿过拉力矩方型管通过螺栓与拉力矩方型管连接,拉杆下端穿入待安装风电轴承的安装孔内,待安装风电轴承通过定位销安装在机台上,对待安装风电轴承进行限位。

所述减速器联接板安装在所述机台偏离圆心且靠近转盘轴承组件的位置。这样设置的好处在于,可以设置较小的齿轮,以啮合转盘轴承组件。

所述减速器联接板与机台滑动连接,这样设置的好处在于,在更换小齿轮时,不必使用同一规格的齿轮,便可以适应同一转盘轴承组件。

所述机台上转盘轴承组件外侧设置设置防尘盖板。防尘盖板不仅防尘,且起到法兰连接转盘轴承与门型框作用。

所述支板与方管之间设置若干筋板。使得支板与方管之间更加稳固,增长设备寿命。

本发明的有益效果:本发明主要用于风电轴承装配与力矩测量终端制造工序上。其操作方便、装配效率高、力矩测量模拟工况真实,在国内外应用广泛。随着大兆瓦风力发电机组的发展,其相配套制造设备必须具备大型风电轴承装配与力矩检测多功的能力、模拟风电轴承真实工况、运转灵活性强、使用寿命长等特点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的俯视图;

图3为减速器联接板的结构示意图;

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