[发明专利]一种适用于充电口前置电动车的格栅结构

说明书

本发明涉及汽车车身领域，具体来说是一种适用于充电口前置电动车的格栅结构，所述格栅结构包括格栅本体，所述格栅本体包括第一格栅本体和第二格栅本体，在第一格栅本体上设有穿接槽，所述穿接槽内设有能够翻折露出车身前端充电口的第二格栅本体。本发明提供了一种翻盖式散热器格栅，在满足电动车散热器格栅要求的前提下，也满足了充电口布置在车辆前端的功能要求，并达到了提高机构通用化、稳定性，作为后续同类布置和改造的结构基础的目的。

技术领域

本发明涉及汽车车身领域，具体来说是一种适用于充电口前置电动车的格栅结构。

背景技术

目前电动车充电口有安装在车辆前端的布置方式，为满足该布置方式的设计或改造需求，一种翻盖式的格栅是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够露出充电口的翻折式格栅。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种适用于充电口前置电动车的格栅结构，所述格栅结构包括格栅本体，所述格栅本体包括第一格栅本体和第二格栅本体，在第一格栅本体上设有穿接槽，所述穿接槽内设有能够翻折露出车身前端充电口的第二格栅本体。

所述第二格栅本体上设有用于控制第二格栅本体翻转的铰链总成。

铰链总成包括设置在充电口支架上的铰链固定部，所述铰链固定部通过联动部连接有用于连接第二格栅本体的连接部，所述铰链固定部上设有用于控制联动部转动的驱动部，所述铰链总成还包括用于联动部固定的紧固部。

所述铰链固定部包括用于设置在充电口支架上的固定板，所述固定板上设有用于连接固定螺栓的固定孔，所述固定板上设有用于连接联动部的铰链固定页。

所述联动部包括一端通过转动销与铰链固定页相连接的连杆，所述连杆另一端与连接部相连接。

所述连接部包括设置在连杆一端的铰链活动页，所述铰链活动页上设有连接孔，所述连接孔通过螺栓与第二格栅本体相连接。

所述驱动部包括设置在转动销上用于驱动连杆转动的扭簧；所述紧固部包括设置在连杆上的锁钩以及设置在固定板上与锁钩相卡接的锁本体。

所述连杆包括上连杆和下连杆，所述上连杆与下连杆分布在铰链固定页两侧，所述上连杆和下连杆都通过转动销与铰链固定页相连接。

所述上连杆和下连杆在铰链固定页上错位分布。

所述铰链固定页上设有用于限制连杆转动角度的限位部，所述限位部包括设置在铰链固定页上的限位块。

本发明的优点在于：

本发明提供了一种翻盖式散热器格栅，在满足电动车散热器格栅要求的前提下，也满足了充电口布置在车辆前端的功能要求，并达到了提高机构通用化、稳定性，作为后续同类布置和改造的结构基础的目的；通过将紧固部集成到四连杆型铰链上，以及让四连杆型铰链与格栅本体定位，但固定在车身上的方法，不仅满足了电动车充电口前置对翻盖式格栅的要求，也降低了结构复杂度和空间需求，从而提高了机构通用性与适用性，相比同类翻盖式格栅，此种翻盖式散热器格栅，开发周期较短，开发成本与空间布置需求较低。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明中的总装结构示意图。

图2为本发明中的总装结构侧视图。

图3为本发明中铰链总成的结构示意图。

图4为本发明中格栅本体与铰链总成安装后的结构示意图

图5为本发明图4中A区域的后视图。