[发明专利]一种载车板平衡的调节装置

说明书

本发明公开了一种载车板平衡的调节装置，包括顶板，所述顶板底部两端设置有调节板，两个所述调节板底部之间设置有链托轴，所述链托轴两端均贯穿调节板，且延伸至调节板外壁一侧，所述链托轴外表面套设有链托，所述链托设置于两个调节板之间，所述顶板底部两端设置有螺母，所述螺母底端贯穿顶板，且延伸至顶板底端一侧。本发明通过左链条直接提升，右链条通过调节调节杆上升和下降，带动链托，使右链条上升和下降，最终实现载车板的平衡，而当对两侧链条共同调节且呈反方向上升和下降时，实现链条双倍距离的快速调节，从而使载车板快速平衡，防止载车板倾斜，避免了车辆倾倒的危险，而且本发明结构简单，操作方便，平衡效果突出。

技术领域

本发明涉及家庭停车设备领域，特别涉及一种载车板平衡的调节装置。

背景技术

智能停车设备可分为自行式停车设备、半自动停车设备和全自动停车设备，而全自动停车设备还可分为两层或多层平面式全自动停车设备、竖向密集型全自动停车设备以及特殊造型结构全自动停车设备。

现有的停车设备大多为立体式结构，载车板平衡调节效率慢，容易致使车辆造成倾斜的风险。因此，发明一种载车板平衡的调节装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种载车板平衡的调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种载车板平衡的调节装置，包括顶板，所述顶板底部两端设置有调节板，两个所述调节板底部之间设置有链托轴，所述链托轴两端均贯穿调节板，且延伸至调节板外壁一侧，所述链托轴外表面套设有链托，所述链托设置于两个调节板之间，所述顶板底部两端设置有螺母，所述螺母底端贯穿顶板，且延伸至顶板底端一侧，所述螺母设置于调节板外壁一侧，调节杆底端设置有链条；所述螺母顶端设置有调节螺母，所述螺母与顶板固定连接，调节杆顶端贯穿螺母，且延伸至调节螺母底部一侧；所述螺母顶端设置有调节螺母，所述螺母与顶板固定连接，所述调节杆顶端贯穿螺母，且延伸至调节螺母底部一侧。

优选的，所述链条套设于链托轴外表面，所述链条设置于调节板外壁一侧。

优选的，所述链托输入端设置有传动机构，所述传动机构可设置为转动电机，所述转动电机输出端与链托输入端传动连接，所述链条一端连接有载车板。

优选的，所述调节杆外表面环绕设置有螺纹，所述螺纹呈凹槽设置，所述调节杆直径设置为20mm。

优选的，所述调节杆与螺母螺纹连接，所述调节杆顶端与调节螺母固定连接。

本发明的技术效果和优点：本发明通过左链条直接提升，右链条通过调节调节杆上升和下降，带动链托，使右链条上升和下降，最终实现载车板的平衡，而当对两侧链条共同调节且呈反方向上升和下降时，实现链条双倍距离的快速调节，从而使载车板快速平衡，防止载车板倾斜，避免了车辆倾倒的危险，而且本发明结构简单，操作方便，平衡效果突出。

附图说明

图1为本发明整体正面结构示意图。

图2为本发明整体侧面结构示意图。

图中：1顶板、2调节板、3链托轴、4链托、5螺母、51调节螺母、6调节杆、7链条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。