[发明专利]电动自行车防盗系统

权利要求书

1.一种电动自行车防盗系统，其特征在于，包括：智能感应遥控器、车载防盗控制器和设置在车体上的传感器；

所述智能感应遥控器由用户身携带，所述智能感应遥控器与所述车载防盗控制器连接，并形成双向通信；所述传感器与所述车载防盗控制器连接；

所述传感器设置在车把和/或车撑上，在非所述智能感应遥控器解锁状态时，所述传感器会将检测的车把压力变化、车撑位置变化和/或车身振动变化信息传递给所述车载防盗控制器。

2.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，所述智能感应遥控器包括用于通过射频信号向所述车载防盗控制器发射感应信号的遥控器射频件、用于控制所述遥控器射频件发射的遥控器微控制器、用于向用户指示当前的工作状态的状态指示件和用于接收用户输入控制信号的按键输入件；

所述遥控器微控制器与所述遥控器射频件连接；

所述状态指示件与所述遥控器微控制器连接；

所述按键输入件与所述遥控器微控制器连接，并将接收到的所述输入控制信号传输至所述遥控器微控制器。

3.根据权利要求2所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，所述车载防盗控制器包括用于接收所述智能感应遥控器发射的所述感应信号的车载射频件、用于对电动自行车进行锁定或解锁的车载微控制器、用于对所述电动自行车进行启动控制的启动控制件；

所述车载微控制器与所述车载射频件连接；

所述启动控制件与所述车载微控制器连接。

4.根据权利要求3所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，所述车载防盗控制器还包括用于在所述车载微控制器的控制下向用户反馈防盗指示的防盗指示件；所述防盗指示件与所述车载微控制器连接。

5.根据权利要求4所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，当所述感应信号的信号强度低于预设阈值，且所述电动自行车的当前状态为解锁状态时，所述车载微控制器指令对所述电动自行车进行锁定。

6.根据权利要求5所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，当所述感应信号的信号强度高于预设阈值，且所述电动自行车的当前状态为锁定状态时，所述车载微控制器指令对所述电动自行车进行解锁。

7.根据权利要求6所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，当所述感应信号的信号强度低于预设阈值，且所述传感器检测件检测到所述电动自行车发生振动时，所述车载微控制器指令所述防盗指示及锁定件发出防盗指示，并锁定所述电动自行车的电机。

8.根据权利要求2所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，还包括电源启动钥匙和由所述电源启动钥匙控制的锁车装置，所述锁车装置位于车轮转轴处，所述锁车装置包括一个电磁铁，电源启动钥匙可控制电磁铁的通电和断电；

所述电源启动钥匙设置在所述智能感应遥控器上。

9.根据权利要求8所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，所述锁车装置还包括一个锁车销和，锁车销能够在锁车装置内活动，在所述电磁铁通电状态时，所述锁车销在磁力作用下靠近所述电磁铁，此状态为电动自行车的解锁状态；在所述电磁铁断电状态时，所述锁车销在所述复位弹簧的弹力作用下远离所述电磁铁，此状态为电动自行车的锁车状态。

10.根据权利要求9所述的电动自行车防盗系统，其特征在于，所述锁车装置还包括至少一处锁车孔，所述锁车孔位于所述车轮转盘上，在所述车轮转盘转动状态时，锁车状态下的所述锁车销能够插入到所述锁车孔内，解锁状态下的锁车销，不会插入到锁车孔。