[发明专利]一种双层压差浮空气囊

说明书

一种双层压差浮空气囊，它是采用囊皮制成两个形状相同体积不相等的单层囊体，将两个单层囊体套装，内部为内囊，外部为外囊。在内囊的两个端头，分别设置有定位隔垫，该定位隔垫为片状体。定位隔垫的两个面，分别与内囊两个端头的外壁，与外囊两个端头的内壁，通过胶粘的方式密合连接，再分别密封内囊与外囊，并使充气后的内囊与外囊囊皮间的间隔距离统一相等。使用时，在内囊腔体中充满浮空气体，在内囊与外囊间的夹层内充满空气，浮空气体的升力大于外囊囊皮、内囊囊皮和夹层间的空气质量总和时，该双层压差浮空气囊便能在空气中浮起，浮空气体的渗透率极低。

技术领域

本发明涉及一种浮空器，尤其是一种能够有效降低浮空气体渗透率的双层压差浮空气囊。

背景技术

目前，公知的浮空气囊是在由囊皮制成的囊体内灌冲浮空气体而成。其缺点在于：浮空气体的渗透率极高。

发明内容

为了克服现有的浮空气囊渗透率极高的不足，本发明提供了一种双层压差浮空气囊，该双层压差浮空气囊的渗透率极低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：采用囊皮制成两个形状相同体积不相等的单层囊体，将两个单层囊体套装，内部为内囊，外部为外囊。在内囊的两个端头，分别设置有定位隔垫，该定位隔垫为片状体。定位隔垫的两个面，分别与内囊两个端头的外壁，与外囊两个端头的内壁，通过胶粘的方式密合连接，再分别密封内囊与外囊，并使充气后的内囊与外囊囊皮间的间隔距离统一相等。在内囊与外囊上分别设置有进气孔、排气孔与气阀，内囊的进气孔刺穿外囊的囊皮，并与外囊囊皮相密合。

使用时，在内囊腔体中充满浮空气体，在内囊与外囊间的夹层内充满空气，浮空气体的升力大于外囊囊皮、内囊囊皮和夹层间的空气质量总和时，该双层压差浮空气囊便能在空气中浮起。

以目前公知的三层复合膜飞艇囊皮，针对氦气的扩散渗透率为参照，其年扩散渗透率为百分之三十。而采用所述的双层压差浮空气囊，灌装等量的氦气，则在不考虑氦分子内外压差的情况下，其氦气年扩散渗透率为百分之十五。又因夹层中与外界的氦分子压差，远低于内囊中与夹层间的氦分子压差，因此，该双层压差浮空气囊对氦气的年扩散渗透率低于百分之十五，因为有双层囊皮的阻隔，该双层浮空气囊无论其内囊或外囊出现损伤渗透时，都不会造成氦气的大面积损失。因而能够有效保障浮空器的浮空安全，渗透率极低。

有益效果

本发明能有益效果是：提供了一种渗透率极低的浮空气囊，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，

图1是本发明的纵剖面结构图。

图中1、外囊，2、内囊，3、定位隔垫，4、内囊腔体，5、夹层，6、进气孔，7、排气孔，8、阀门。

具体实施方式

在图1所示的实施例中，用囊皮制成两个形状相同体积不相等的单层囊体，将两个单层囊体套装，内部为内囊(2)，外部为外囊(1)。在内囊(2)的两个端头，分别设置有定位隔垫(3)，该定位隔垫(3)为片状体。定位隔垫(3)的两个面，分别与内囊(2)两个端头的外壁，与外囊(1)两个端头的内壁，通过胶粘的方式密合连接，再分别密封内囊(2)与外囊(1)，并使充气后的内囊(2)与外囊(1)囊皮间的间隔距离统一相等。在内囊(2)与外囊(1)上分别设置有进气孔(6)、排气孔(7)与气阀(8)，内囊(2)的进气孔(6)刺穿外囊(1)的囊皮，并与外囊(1)囊皮相密合。

使用时，在内囊腔体(4)中充满浮空气体，在内囊(2)与外囊(1)间的夹层(5)内充满空气，浮空气体的升力大于外囊(1)囊皮、内囊(2)囊皮和夹层(5)间的空气质量总和时，该双层压差浮空气囊便能在空气中浮起。