[发明专利]一种艉跳板的吊装方法

说明书

本发明公开了一种艉跳板的吊装方法，属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一、在艉跳板坡道面板上设置第一组吊环，步骤二、在艉跳板坡道面板上设置第二组吊环，步骤三、在艉跳板坡道面板上设置第三组吊环，步骤四，在艉跳板坡道面板上设置第四组吊环，步骤五、在艉跳板坡道面板上设置第五组吊环，步骤六、将艉跳板从搁墩上吊装至运输车辆上，步骤七、在船坞将艉跳板安装在船体结构上。采用本吊装方法吊装艉跳板，吊装平稳，吊装效率较高，吊装的安全性较高。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种艉跳板的吊装方法。

背景技术

随着滚装设备的大型化，艉跳板的尺寸越来越大，艉跳板的重量越来越大，将艉跳板安装在船体结构上的精度要求也越来越高，并且船体部件的吊装作业安全性要求也较高，并且艉跳板和船体具有夹角，吊装也比较困难，因此在吊装艉跳板时，如果选用的吊装方式不当，将会严重影响艉跳板的安装精度，甚至对安全作业也有较大的影响。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种艉跳板的吊装方法，以解决艉跳板难以吊装的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种艉跳板的吊装方法，包括以下步骤：

步骤一、在艉跳板坡道面板上设置第一组吊环，在艉跳板坡道面板上标记出第一定位点，所述第一定位点到艉跳板右舷的距离为1.5米，所述第一定位点到艉跳板重心向艏的距离为5米，以第一定位点为中心标记出边长为1米的第一菱形，且第一菱形的一条边与艉跳板右舷平行，在所述第一菱形的四个顶点上分别设置一个第一吊环，所述四个第一吊环构成第一组吊环；

步骤二、在艉跳板坡道面板上设置第二组吊环，在艉跳板坡道面板上标记出第二定位点，所述第二定位点到尾部边缘的距离为1米，且第一定位点和第二定位点之间的连线平行于船体中线，在艉跳板坡道面板上标记出第一定位线，所述第一定位线与主铰链中心连线相平行，在第一定位线上设置四个第二吊环，所述四个第二吊环以第二定位点为对称中心两两对称设置，且相邻两个第二吊环之间的距离均为1米，所述四个第二吊环构成第二组吊环；

步骤三、在艉跳板坡道面板上设置第三组吊环，在艉跳板坡道面板上标记出第三定位点，所述第三定位点到艉跳板左舷的距离为2米，且第三定位点到第一定位点的距离等于第三定位点到第二定位点的距离，以第三定位点为中心标记出第一矩形，所述第一矩形的长边长度为2.5米，所述第一矩形的宽边长度为1米，且第一矩形的长边与船体中线相平行，在第一矩形的四个顶点上分别设置一个第三吊环，所述四个第三吊环形成第三组吊环；

步骤四，在艉跳板坡道面板上设置第四组吊环，在艉跳板坡道面板上标记出第二定位线，所述第二定位线与主铰链中心连线相平行，所述第二定位线与主铰链中心连线之间的距离为1米，在第二定位线上标记出第四定位点，所述第四定位点到艉跳板右舷的距离等于第四定位点到艉跳板左舷的距离，在第四定位点上设置一个第四吊环，在第四定位点与艉跳板左舷之间的第二定位线上设置两个第四吊环，在第四定位点与艉跳板右舷之间的第二定位线上设置一个第四吊环，所述相邻两个第四吊环之间的距离均为1.2米，所述四个第四吊环构成第四组吊环；

步骤五、在艉跳板坡道面板上设置第五组吊环，在艉跳板坡道面板上标记第五定位点，所述第五定位点到与艉跳板左舷之间的距离为1.5米，在艉跳板坡道面板上标记出第三定位线，所述第三定位线经过第二定位点和第五定位点，所述第三定位线垂直于船体中线，在第三定位线上设置四个第五吊环，所述四个第五吊环以第五定位点为对称中心两两对称，且相邻两个第五吊环之间的距离均为0.5米，所述四个第五吊环构成第五组吊环；

步骤六、将艉跳板从搁墩上吊装至运输车辆上，将第一组吊环、第二组吊环和第三组吊环分别与第一吊车的吊钩连接，然后第一吊车将艉跳板从搁墩上吊装至运输车辆上，运输车辆将艉跳板运输至船坞；