[发明专利]一种混合动力汽车发动机的启动控制方法及装置

说明书

本申请公开了一种混合动力汽车发动机的启动控制方法，当车辆进入驱动状态、空调压缩机工作且发动机未工作时，整车控制器通过判断是否发动机熄火，挡位是否为空挡、电机转速是否合理的情况下，优先使用电机倒拖的方式启动发动机，只有在档位为空挡且倒拖条件不满足时，才会选择起动机起动的方式来启动发动机，实现了开空调启动发动机的功能，此功能大大降低起动机启动发动机的几率，避免了起动机频繁起动，有效保护了起动机及其零部件，同时能够实现车内温度满足设定温度时，发动机启停功能可正常作用，一定程度上降低了油耗，提高了车辆的经济性。

技术领域

本发明涉及混合动力汽车技术领域，更具体的，涉及一种混合动力汽车发动机的启动控制方法及装置。

背景技术

目前市场上混合动力系统的新能源公交车越来越多，相对于传统车辆，混合动力汽车在结构上的不同之处在于增加了电机、电池等部件，因此混合动力车辆具备了怠速启停功能。

在怠速启停功能开启时，如果车辆纯电动模式驱动行驶过程中，在按下空调面板开关状态下，一旦车内温度达到设定温度，空调压缩机停止工作，空调压缩机工作状态复位，启停功能起作用，发动机熄火；在发动机熄火，空调压缩机停止工作一段时间后，车内温度高于设定温度时，空调压缩机自动开始工作，整车控制器接收到空调压缩机工作状态后，控制发动机开启，此时电机转速过低，就会起动机启动发动机。该空调系统的空调压缩机会依据车内温度间歇性工作，这就导致起动机频繁启动发动机，大大增加了起动机及其部件损坏的速度。

而如果关闭发动机怠速启停功能，发动机一直不停，空调压缩机随车内温度变化可以间歇工作，但是缺点在于，取消了怠速启停功能，动力系统的油耗大大增加，大大降低了车辆的经济性，车辆的竞争力大大降低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种混合动力汽车发动机的启动控制方法及装置，在保留发动机启停功能的基础上，避免起动机频繁启动的现象，有效保护了起动机及其零部件。

为了实现上述发明目的，本发明提供的具体技术方案如下：

一种混合动力汽车发动机的启动控制方法，包括：

当车辆进入驱动状态、空调压缩机工作且发动机未工作时，判断当前档位是否为空挡；

若是空挡，判断发动机温度是否小于预设值；

若小于，控制起动机启动发动机；

若不小于，控制电机倒拖启动发动机；

若非空挡，获取当前电机转速，并判断当前电机转速是否在预设范围内，所述预设范围的上限为当前档位升档点对应的电机转速，所述预设范围的下限为发动机怠速状态下的电机转速；

若在所述预设范围内，控制电机倒拖启动发动机；

若不在所述预设范围内，返回执行所述当车辆进入驱动状态、空调开关打开、发动机未工作时，判断当前档位是否为空挡。

优选的，在所述判断当前档位是否为空挡之前，所述方法还包括：

当车辆进入驱动状态时，判断空调压缩机是否处于工作状态；

若未处于工作状态，采用怠速启停功能启动发动机，发动机启停控制不受空调影响；

若处于工作状态，判断发动机是否已工作；

若已工作，禁止发动机停机；

若未工作，返回执行所述判断当前档位是否为空挡。

优选的，所述判断空调压缩机是否处于工作状态，包括：

判断空调开关是否打开；

若打开，判断当前温度是否达到预设温度；