[发明专利]一种公共建筑行李运输及温度调节系统

说明书

一种公共建筑行李运输及温度调节系统，其特征在于，包括行李运输机构及温度调节机构，所述温度调节机构包括水箱，水管与送风装置，所述水管两端闭环连接于所述水箱，所述水管中段铺设于公共建筑内铺装层内侧；所述行李运输机构包括设置于公共建筑建筑下方倾斜设置的输送带，所述输送带连接有叶轮，所述叶轮设置于所述水管内部。通过所述行李运输机构与所述温度调节机构之间重力势能‑动能的转换有效将两者结合，在有效调节公共建筑室内温度的同时保证了行李的快速、准确运送，避免了公共建筑内的拥堵，优化了公共建筑内的运行能力。本发明具有结构简单，能量转换效率高，空间占用小，节能减排，利于公共建筑运行的优点。

技术领域

本发明涉及公共服务设施智能化设备领域，尤其涉及一种公共建筑行李运输及温度调节系统。

背景技术

机场、车站等公共建筑具有较大的室内空间，而处于安全考虑设置的限流出入口、安检设施的设置使其内部空间相对封闭，空气不能流通，在夏天空气温度极易升高，影响舒适性。而在冬天，过大的室内空间又无法单纯通过传统空调换气系统有效制热，为维持室内空气温度需要消耗大量的电能。同时，随着人民生活水平的提高，出差、旅游等活动的需求日益提高，大型公共建筑因其建设时间的滞后性，在建成后往往已落后于当时的社会出行需求，尤其在节假日，大量的人流及他们携带的行李过多的占用了公共建筑内的空间，一方面减小了公共建筑的容纳人员数量，另一方面导致公共建筑内人流动线经常被行李切断，局部的人流拥堵又导致整个公共建筑的拥堵乃至瘫痪。

综上所述，如何生产一种可以同时有效解决公共建筑室内空气温度环境问题和行李移动问题的公共建筑行李运输及温度调节系统是本发明所要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以同时有效解决公共建筑室内空气温度环境问题和行李移动问题的公共建筑行李运输及温度调节系统。

为实现发明目的，本发明采用了如下技术方案：一种公共建筑行李运输及温度调节系统，其特征在于，包括行李运输机构及温度调节机构，所述温度调节机构包括水箱，水管与送风装置，所述水管两端闭环连接于所述水箱，所述水管中段铺设于公共建筑内铺装层内侧；所述行李运输机构包括设置于公共建筑建筑下方倾斜设置的输送带，所述输送带连接有叶轮，所述叶轮设置于所述水管内部。

通过两端闭环连接在所述水箱的水管可以通过水管中的流体介质与公共建筑中空气进行热交换，因为水箱在地下通过土地的隔热效果可以保持较为恒定的温度，故在其中循环的介质可以根据与公共建筑内温度的温差吸收或放出热量，使公共建筑内部温度恒定在一个适宜的温度。为增强热交换的效率，可以优选的在所述水箱下方钻设若干深井，通过深井将地下热量传导至所述水箱。通过将行李运输机构和温度调节机构设置于公共建筑铺装层下方可以有效节约公共建筑内的空间，方便容纳更多人的同时合理规划动线。公共建筑铺装层包括地面与墙面，优选为瓷砖，可以更有效的与水管之间进行热交换，地板、环氧/水泥地坪也是优选的铺装层材料选择。行李通过所述输送带运输到其所有者所要搭乘的航班、车次处，由工作人员对应安放，免去了乘客登机、登车时需要携带行李的劳累。所述输送带平时不具有动力源，行李放置在斜置输送带上时因重力在沿所述输送带的方向上具有一个分力，这一分力可以带动输送带移动，将行李送下。通过所述输送带的移动可以带动其连接的叶轮，所述叶轮在所述水管内转动起到水泵的作用，驱动水箱与水管中介质的流动，保证其有效进行热循环。通过行李的重力势能转化为输送带与叶轮的动能再转化为介质的动能。无需外界能量介入即完成了热交换，节约能源，有效结合了行李输送机构与温度调节机构，绿色环保。

作为优选，所述送风装置包括风道与风扇，所述水管穿设于所述风道内，所述风道具有裸露于公共建筑内的风口，所述风扇设置于所述风道底部。

通过风扇在风道内进行送风可以有效的通过风口将公共建筑中的空气进行吹动。优选的选用部分风扇正转、反转可以构造从不同风口内进出空气的循环，利于空气与水管中介质的热交换。同时也利于经过热交换达到适宜温度的空气散布于公共建筑内部。