[发明专利]气缸组件及包括其的压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机相关技术领域，特别是一种气缸组件及包括其的压缩机。

背景技术

目前压缩机的排气腔和滑片的腔体是分开的，从滑片的受力情况来看，一共受到5个力的作用，分别为弹簧施加的力F_弹，滑片腔内的气体施加的力F_气1，排气腔内气体施加的力F_气2，液态冷媒施加的力F_液和转子施加的力F_转子，其中F_液会跟随冷媒带液情况不同而不同，当压缩机运行频率高的时候，冷媒带液较少，F_液较小，起主要作用的为F_弹和F_转子，由于转子对滑片的力方向为斜下方向，在竖直方向只有部分分力，远小于弹簧的弹力，F_弹＞F_转子，即F_气1+F_弹＞F_气2+F_液+F_转子，滑片会紧贴压缩机转子，不会出现脱离的情况。但是当压缩机运行频率低的时候冷媒带液较多，F_液较大，起主要作用的为F_弹、F_转子和F_液，如果F_液达到一定值的时候，F_气1+F_弹＜F_气2+F_液+F_转子，这时滑片就会脱离压缩机转子，然后由于力的作用又碰到转子，如此反复，一直撞击转子，发出“哒哒”的声音，并且滑片脱离的时候，转子压缩气体时，由于滑片脱离，排气腔出现泄漏，排气温度也会偏低，导致压缩机能力不足。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一是提供一种能够保证滑片运行稳定的气缸组件及包括其的压缩机。

第一方面，提供

一种气缸组件，其特征在于，包括缸体、转子和滑片，所述转子可转动地设置在所述缸体的内腔内，所述缸体的内壁上设置有滑片槽，所述滑片槽与所述缸体的内腔连通，所述滑片的部分结构设置在所述滑片槽内并能够沿所述滑片槽滑动，在所述缸体的径向上所述滑片外侧的所述滑片槽构成滑片腔，所述滑片的径向内端部抵接到所述转子上，所述转子和所述滑片将所述缸体的内腔分成吸气腔和排气腔，

所述排气腔与所述滑片腔之间设置有连通通道，所述连通通道将所述排气腔与所述滑片腔双向连通。

优选地，还包括偏置件，所述偏置件对所述滑片施加用于使得所述滑片抵接在所述转子上的偏置力。

优选地，所述偏置件位于所述滑片槽内，并且在所述缸体的径向上位于所述滑片的外侧。

优选地，所述连通通道包括设置在所述缸体上的通孔，所述通孔将所述排气腔与所述滑片腔连通。

优选地，所述通孔设置有多个。

优选地，多个所述通孔与所述滑片腔连通的端口在所述缸体的轴向和/或径向上相互间隔分布。

优选地，多个所述通孔之间相互连通或相互独立。

优选地，所述通孔的孔径为2-3mm。

优选地，所述连通通道包括设置在所述滑片上的通孔，所述通孔将所述排气腔与所述滑片腔连通。

第二方面，提供一种压缩机，包括上述气缸组件。

本发明提供的气缸组件通过在缸体内的排气腔和滑片腔之间设置连通通道，使排气腔和滑片腔连通，从而可以削弱或消除气体及液体对滑片作用力给滑片运行造成的影响，使滑片运行更加稳定，压缩机的运行效率更高。

附图说明

通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1示出现有技术中气缸组件的截面示意图；

图2示出本发明提供的气缸组件的截面示意图；

图3示出图2中A-A处截面示意图。

具体实施方式

以下基于实施例对本发明进行描述，但是本发明并不仅仅限于这些实施例。本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。