[发明专利]一种自行车脚撑锁在审
申请号: | 201711419045.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108100085A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 潘越 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H5/14 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇杆 脚撑 自行车脚撑 锁止 车轮滚动 复位弹簧 锁止盒 自行车 倾倒 模块打开 上锁过程 使用方式 使用习惯 结构性 连接脚 复位 锁车 锁具 停车 携带 覆盖 自由 保证 | ||
本发明公开了一种自行车脚撑锁,包括脚撑和复位弹簧,其特征是,还包括第一摇杆、第二摇杆、锁止盒和锁止模块;所述复位弹簧连接脚撑和锁止盒,用于在锁止模块打开时使脚撑与第一摇杆复位并带动第二摇杆解除锁止;所述第二摇杆自由端的旋转范围所覆盖的位置中,包括可阻止车轮滚动的部分和与车轮滚动不相干的部分。本发明所达到的有益效果:将脚撑和锁结合在一起,使用自行车无需额外携带或安装锁具,上锁过程极为方便,停车即锁车,同时也保证了自行车脚撑锁的安装和使用方式和普通脚撑相同,自行车的倾倒方向也和传统倾倒方向相同,使用者无需改变使用习惯,自行车也无需做结构性更改。
技术领域
本发明涉及一种自行车脚撑锁,属于车锁技术领域。
背景技术
自行车是人类最广泛的交通工具之一,也是越来越提倡低碳环保的未来理想的出行载具,自行车是传统产业,具有100多年的历史,自行车是居民喜爱的交通、健身工具。
目前,在骑自行车通勤的时候,在骑自行车到达目的地时,骑行者的耐心和体力还有时间都消耗很大,这时还需要花费时间去锁车,麻烦和浪费时间。
在现有技术中,都把车锁的锁车部分做的很方便。但这些锁锁车时都需要弯腰做除了停车,放脚撑以外的其他动作,还都要用手去碰,车锁往往是沾满灰尘的,心理上会受不了。有的把脚撑上焊上了一根条来卡住轮辐作为锁,但这种锁改变了传统的脚撑的放下方式,也同样要用到手。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种自行车脚撑锁,易于控制且成本低廉的锁,能够使用足够方便,可以在停车的过程中完全省略掉锁车这个环节。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种自行车脚撑锁,包括脚撑和复位弹簧,其特征是,还包括第一摇杆、第二摇杆、锁止盒和锁止模块;所述复位弹簧连接脚撑和锁止盒,用于在锁止模块打开时使脚撑与第一摇杆复位并带动第二摇杆解除锁止;所述第一摇杆的一端为固定端,与脚撑的端部一体连接,第一摇杆可绕固定端旋转,另一端为自由端,位于第二摇杆内;所述第一摇杆在脚撑的动作下沿平行于车轮侧面的平面上旋转;所述第二摇杆的一端为固定端,固定在锁止盒上,第二摇杆可绕固定端旋转,另一端为自由端,且朝向车轮设置;所述第一摇杆在动作时,带动第二摇杆沿着垂直于车轮所在平面旋转;所述第二摇杆自由端的旋转范围所覆盖的位置中,包括可阻止车轮滚动的部分和与车轮滚动不相干的部分;所述锁止模块位于锁止盒内,用于限制第一摇杆是否可以进行旋转。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述第一摇杆和第二摇杆均采用L型。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述锁止盒内设置有第一限位块3.2,用于限定第一摇杆的旋转幅度。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述锁止盒上设置有第二限位块,用于限定第二摇杆的旋转幅度。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述第二摇杆上设置有封闭或不封闭的缺口,用于放置第一摇杆的自由端。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述第一摇杆的自由端采用弧形。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述弧形采用渐开线。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述锁止模块采用锁舌伸缩式;所述第一摇杆的中部设置为带缺口的圆形;所述缺口与插销相匹配,当锁舌伸长时挡住带缺口的圆形的旋转路径,第一摇杆无法转动,形成锁止动作。
前述的一种自行车脚撑锁,其特征是,所述锁止盒安装在自行车后车架上。
本发明所达到的有益效果:将脚撑和锁结合在一起,使用自行车无需额外携带或安装锁具,上锁过程极为方便,停车即锁车,同时也保证了自行车脚撑锁的安装和使用方式和普通脚撑相同,自行车的倾倒方向也和传统倾倒方向相同,使用者无需改变使用习惯,自行车也无需做结构性更改。
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