[发明专利]一种水性厚浆标线涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及道路标线涂料技术领域，具体涉及一种水性厚浆标线涂料及其制备方法。该涂料由水性丙烯酸乳液、水性分散剂、硅铝类多孔微球、无机填料、氯化石蜡、水性聚乙烯蜡乳液、二氯甲烷、乙醇、水、硅酸锂、硅酸钠、食用碱、氯化钠、偶联剂、成膜助剂、颜料组成；各原料在限定的用量范围内协同作用，制备的厚浆标线涂料固含量高，干燥速度快，渗透性强，与地面结合力强、强度高，耐铲雪、抗车辙，常温条件下即可进行刮敷施工。本发明制备方法，限定各原料的混料顺序、加热温度和搅拌时间，并在一定压力条件下进行乳化剪切，制备的厚浆标线涂料稳定性好，进一步提高涂料制备标线的干燥速度、与地面的结合力和标线强度。

技术领域

本发明涉及道路标线涂料技术领域，具体涉及一种水性厚浆标线涂料及其制备方法。

背景技术

公路、高速公路、城市道路、机场及码头等路面的道路分界线、横道线及安全带等标志线，是疏导交通、指导车辆运行、行人安全及判断交通违章事故的重要标志。由于道路铺率的急剧增加，对路面的标志涂料提出了更高的要求。目前，在道路标线涂料中应用最为广泛的是常温型道路标线涂料。常温性道路标线涂料以其生产工艺简单和施工应用方便而得到广泛应用。但一般的常温型道路标线涂料因其固体含量低，道路标线涂的涂层较薄(一般仅为0.1～0.3mm)，难以保证涂层的硬度和强度，无法粘附足够多的玻璃反光珠，进而无法达到夜晚反光效果，使用寿命短(一般仅为3个月左右)，致使道路标线划线施工频繁，既影响交通运作，又增加了施工划线的人力物力。目前使用的一些厚浆型道路标线涂料因其固含量高(一般为65％以上)，且具反光性能，使用寿命长，但是传统的厚浆型道路标线涂料均需要预先加热才能使用的溶剂型厚浆涂料，虽然后续也研究开发出水性厚浆涂料，但是往往存在干燥速度慢，施工周期长，影响车辆通行。

因此，需要针对应用于道路标线的水性厚浆涂料的配方和工艺方法进行改进，提高其干燥、固含量、使用寿命等性能。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种水性厚浆标线涂料，固含量高，形成的标线涂层易干燥、路面结合力强、抗车辙性能优异、使用寿命长。

同时，本发明还在于提供一种水性厚浆标线涂料的制备方法。

为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：

一种水性厚浆标线涂料，由以下重量份数的原料制备而成：水性丙烯酸乳液20～30份、水性分散剂2～5份、硅铝类多孔微球5～10份、无机填料40～50份、氯化石蜡6～8份、水性聚乙烯蜡乳液2～3份、二氯甲烷5～8份、乙醇2～3份、水8～10份、硅酸锂1～1.5份、硅酸钠0.5～1份、食用碱1～1.5份、氯化钠1～1.5份、偶联剂2～5份、成膜助剂2～5份、颜料5～8份。

可选的，所述水性丙烯酸乳液的固含量为40～50％；水性聚乙烯蜡乳液固含量为40～50％。

可选的，所述水性分散剂多已内配多元醇-多乙烯亚胺嵌段共聚物与油酸钠按照1：2质量比的混合物。

可选的，所述无机填料为石英砂、二氧化硅、滑石粉、碳酸钙、白刚玉中的一种或两种及两种以上与反光玻璃微珠的混合物。

可选的，所述偶联剂为硅烷偶联剂。

可选的，所述成膜助剂为醇酯-12。

可选的，所述颜料为钛白粉。

上述水性厚浆标线涂料的制备方法，包括以下操作步骤：

1)向反应釜中加入水性丙烯酸乳液，加热至50～60℃，然后加入氯化石蜡、食用碱、氯化钠和偶联剂，混合搅拌0.5～1小时；

2)降低温度至40～45℃后，加入水性聚乙烯蜡乳液、硅酸锂、硅酸钠，混合搅拌0.5～1小时；

3)升温至50～55℃后，加入硅铝类多孔微球和1/3的水，混合搅拌分散0.5～1小时；