[发明专利]一种常温溶剂型道路标线涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及道路标线涂料技术领域，具体涉及一种常温溶剂型道路标线涂料及其制备方法。该涂料主要由以下原料制成：丙烯酸树脂350～380份、枝化改性聚砜树脂20～30份、环氧树脂30～40份、丙二醇甲基环己基醚10～12份、尼龙酸二异丁酯8～10份、增塑剂10～15份、防沉降分散剂8～10份、颜料80～100份、填料350～380份、甲苯8～10份、醋酸丁酯35～40份、丁酮55～70份、乙醇10～20份；丙烯酸树脂为以甲基丙烯酸甲酯和甲基丙烯酸丁酯按照4：1的比例为单体；枝化改性聚砜树脂为聚合反应中加入含Si的扩链剂制成。其固含量达到70％～80％，具有优异的路面结合力、耐冲击性能和耐水性能。

技术领域

本发明涉及道路标线涂料技术领域，具体涉及一种常温溶剂型道路标线涂料及其制备方法。

背景技术

道路标线涂料是涂覆在道路上，用于标志道路标线的涂料，是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。道路标线是交通设施的重要组成部分，鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。

我国使用的道路标线涂料有热熔型、双组份型、水性和常温溶剂型四类。常温型道路标线涂料是我国路标涂料的传统产品，以其施工方便、一次性投资少的优势而受到用户的青睐。然而不同于其他涂料，道路标线涂料在施工成型后不仅要经受车轮的碾压，成型后的标线在使用过程中还要经受来自路表的泥砂的摩擦，油污、泥块等脏污物的污染，雨水的浸蚀等的破坏作用。因此常温溶剂型标线涂料虽然具有施工使用方便的优点，但是目前的常见的常温溶剂型标线涂料的固含量低，形成的涂膜薄，与路面的结合力低，耐水、耐热和耐冲击性能低，导致常温溶剂型标线涂料形成的标线使用寿命短。因此，如何提升常温溶剂型标线涂料的各项综合性能，成为了目前亟待解决的问题。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种常温溶剂型道路标线涂料，固含量高，具有优异的路面结合力、耐冲击性能和耐水性能。

同时，本发明还在于提供一种常温溶剂型道路标线涂料的制备方法。

为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：

一种常温溶剂型道路标线涂料，，主要由以下重量份数的各原料制备而成：丙烯酸树脂350～380份、枝化改性聚砜树脂20～30份、环氧树脂30～40份、丙二醇甲基环己基醚10～12份、尼龙酸二异丁酯8～10份、增塑剂10～15份、防沉降分散剂8～10份、颜料80～100份、填料350～380份、甲苯8～10份、醋酸丁酯35～40份、丁酮55～70份、乙醇10～20份；丙烯酸树脂为以甲基丙烯酸甲酯和甲基丙烯酸丁酯按照4：1的比例为单体聚合反应而成的丙烯酸树脂；

枝化改性聚砜树脂为在制备过程的聚合反应中加入含Si的扩链剂制备而成。

上述丙烯酸树脂在制备过程中：以丁酮为溶剂，以过氧化二苯甲酰为引发剂，引发剂用量为反应单体总量的2.4％，反应温度为130～135℃，反应单体采用滴加的方式加入反应介质中完成聚合反应制得丙烯酸树脂。

上述枝化改性聚砜树脂在制备过程中：以4,4’-二氯二苯砜与双酚A按照7：13的摩尔比为反应单体，成盐反应完成后，在聚合反应过程中加入扩链剂反应制得；其中扩链剂为甲基二氯硅烷。

上述常温溶剂型道路标线涂料，还包括以下重量份的原料：聚硅酸锂8～10份。

可选的，所述填料为纳米碳酸钙、纳米二氧化硅、纳米高岭土按照3：1：2的质量比的混合物。

可选的，所述纳米碳酸钙、纳米二氧化硅和纳米高岭土的平均粒径均为350～370nm。

可选的，所述防沉降分散剂为膨润土、聚丙烯酰胺和聚羧酸盐按照3：2：1的质量比的混合物。复配的分散剂能够提升涂料中的固体物质的分散均匀性，提升涂料的质量稳定，确保制作标线的质量。