[发明专利]一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法

说明书

一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法，浇筑混凝土时，顶中管道分流的活动阀管接关闭，上部分流管道的活动阀管接收起，下部分流管道的活动阀管接分别开启，高压混凝土输送仓通过压力输送混凝土，架顶混凝土输送泵通过再次加压；混凝土再次加压通过入横向压力输送管道依次进入上部分流管道通过底部的工作窗对模板外侧底部浇筑混凝土；本发明的混凝土分流管道装置通过高压混凝土输送仓的压力输送混凝土，由架顶混凝土输送泵通过再次加压对流管道输送混凝土，由下往上逐层浇筑混凝土，对其中筑土时，其他流管道口处于关闭状态，能够大量减少高空作业的工作人员的使用，加快施工进度，高施工的质量。

技术领域

本发明涉及隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的分流浇筑，尤其是一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法。

背景技术

目前，隧道衬砌施工的台车两侧安装有混凝土分流槽和管道，衬砌台车的外侧模具、浇筑浇筑工作窗，施工过程中，混凝土通过分流槽和管道对工作窗外侧进行混凝土筑浇，混凝土筑浇完成后，混凝土筑浇需要通过人工在高空进行配合施工，由于混凝土分流槽和管道的范围大，施工的工具和部件杂乱，高空施工人员上下架体的安全需要保障，施工难度大，造成了施工的难度和工期的迟缓，造成施工工期长、混凝土筑浇质量下降，施工费用高，鉴于上述原因，现提出一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法。

发明内容

本发明的目的是为了克服隧道衬砌施工的台车两侧安装有混凝土分流槽和管道，衬砌台车的外侧模具、浇筑浇筑工作窗，施工过程中，混凝土通过分流槽和管道对工作窗外侧进行混凝土筑浇，混凝土筑浇完成后，混凝土筑浇需要通过人工在高空进行配合施工，由于混凝土分流槽和管道的范围大，施工的工具和部件杂乱，高空施工人员上下架体的安全需要保障，施工难度大，造成了施工的难度和工期的迟缓，造成施工工期长、混凝土筑浇质量下降，施工费用高，通过合理的设计，提供一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法，本发明的混凝土分流管道装置通过高压混凝土输送仓的压力输送混凝土，由架顶混凝土输送泵通过再次加压对流管道输送混凝土，由下往上逐层浇筑混凝土，对其中筑土时，其他流管道口处于关闭状态，能够大量减少高空作业的工作人员的使用，加快施工进度，高施工的质量。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的浇筑方法，所述的隧道衬砌台车混凝土分流管道装置，是由衬砌台车架体、架顶混凝土输送泵、高压混凝土输送仓、模板、压力输送管道、工作窗、中部料斗、上部分流管道、下部分流管道、活动阀管接、顶部管道分流、顶中管道分流、横向压力输送管道、横向压力管口、顶部压力输送管道构成；衬砌台车架体外侧设置模板，衬砌台车架体与模板之间均布设置丝杆，模板的顶部、上部、中部、下部、底部交错均布分别设置工作窗；衬砌台车架体下方一侧设置高压混凝土输送仓，高压混凝土输送仓中设置混凝土；衬砌台车架体上方中部设置架顶混凝土输送泵，高压混凝土输送仓与架顶混凝土输送泵之间设置压力输送管道；

架顶混凝土输送泵中部上方设置顶部压力输送管道，顶部压力输送管道与架顶混凝土输送泵中部上方之间设置压力输出管道；顶部压力输送管道上方均布设置顶中管道分流，顶中管道分流上方的管口分别设置活动阀管接，活动阀管接分别对应顶部的工作窗设置；

架顶混凝土输送泵下方两侧分别设置两根横向压力输送管道，架顶混凝土输送泵下方两侧分别预留横向压力管口，横向压力管口与两根横向压力输送管道之间分别设置压力输出管道，横向压力管口设置阀门；两根横向压力输送管道上方分别均布设置向外倾斜45°角的顶部管道分流，顶部管道分流分别对应上部的工作窗设置；顶部管道分流的管口分别设置活动阀管接；

架顶混凝土输送泵的两根横向压力输送管道两侧对称分别设置上部分流管道，上部分流管道的管口分别设置活动阀管接，上部分流管道的管口的下方分别设置中部料斗；中部料斗下方设置下部分流管道，下部分流管道中部外侧设置下部分流管道，下部分流管道口设置活动阀管接，活动阀管接分别对应下部的工作窗设置；下部分流管道下端外侧设置底部分流管道，底部分流管道口设置活动阀管接，活动阀管接分别对应底部的工作窗设置；