[发明专利]一种多支点悬挂起重机的主梁结构

权利要求书

1.一种多支点悬挂起重机的主梁结构，包括相互铰接的第一主梁（31）和第二主梁（32），其特征在于：所述第一主梁（31）的端部固接有铰接板（33），所述铰接板（33）伸入至所述第二主梁（32）端部外侧，并通过铰接轴（34）使所述铰接板（33）与所述第二主梁（32）铰接，使所述第一主梁（31）和所述第二主梁（32）在上下方向相对转动，所述第一主梁（31）的端部与所述第二主梁（32）的端部形成拼接缝，所述拼接缝位于所述铰接轴（34）的靠近所述第一主梁（31）端部的一侧，且所述铰接轴（34）位于所述第二主梁（32）在高度方向的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述铰接板（33）为对称设置的两块，所述铰接板（33）焊接在所述第一主梁（31）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述铰接板（33）上设有安装所述铰接轴（34）的通孔，所述通孔位于所述第一主梁（31）端部的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述第一主梁（31）和所述第二主梁（32）的下端面均设有用供起重小车移动的轨道（35），所述轨道（35）向两侧凸出于所述第一主梁（31）和所述第二主梁（32）的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述轨道（35）的宽度大于所述第一主梁（31）的宽度和所述第二主梁（32）的宽度，且大于两块所述铰接板（33）的外侧面的距离。

6.根据权利要求4所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述第一主梁（31）和所述第二主梁（32）之间设有用于降低两轨道（35）高度差的调整装置。

7.根据权利要求6所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述调整装置包括铰接在位于第一主梁（31）上的轨道（35）端部的第一调整轨（38a）、铰接在位于第二主梁（32）上的轨道（35）端部第二调整轨（38b）、推动所述第一调整轨（38a）上下转动的第一液压缸（37a）和推动所述第二调整轨（38b）上下转动的第二液压缸（37b），以及用于安装所述第一液压缸（37a）和所述第二液压缸（37b）的支架。

8.根据权利要求7所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述第一调整轨（38a）的自由端与所述第一主梁（31）的端面齐平，所述第二调整轨（38b）的自由端与所述第二主梁（32）的端面齐平。

9.根据权利要求7或8所述的一种多支点悬挂起重机的主梁结构，其特征在于：所述支架包括相互铰接的第一调整架（36a）和第二调整架（36b），所述第一调整架（36a）铰接在所述第一主梁（31）的下端面上，所述第二调整架（36b）铰接在所述第二主梁（32）的下端面上，所述第一液压缸（37a）的一端铰接在所述第一调整架（36a）上，其另一端铰接在所述第一调整轨（38a）上；所述第二液压缸（37b）的一端铰接在所述第二调整架（36b）上，其另一端铰接在所述第二调整轨（38b）上。