[发明专利]车辆控制方法及装置有效
申请号: | 201711421980.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108099843B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 杨土超;赖瑞福;郭志伟;冯慧琳 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 | ||
本发明提供一种车辆控制方法及装置,通过在获取到车辆的状态触发信息时,同时获取目标智能设备的位姿状态信息,在对状态触发信息和位姿状态信息匹配成功后,再控制车辆进行相应的触发操作。基于此,通过位姿状态信息来判断对车辆的控制是否属于合法安全的控制,防止非法控制或误操作,提高车辆控制的安全性。
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,特别是涉及一种车辆控制方法及装置。
背景技术
随着车辆技术的发展,车辆配套的电子设备日益丰富,从早期的无线钥匙到如今的无钥匙进入,通过电子设备对车辆的控制变得日益方便。然而,通过电子设备对车辆进行控制,如解闭锁、启动等控制,往往需要用户手动通过钥匙进行操作,使用起来不够方便,而传统的无钥匙进入技术,在无线钥匙进入无线通信范围内,会自动执行预先设置的解闭锁等模式,除用户之外的人员也可以对车辆进行控制,导致车辆控制存在安全隐患。
发明内容
基于此,有必要传统的通过电子设备对车辆进行控制的方式存在安全隐患的缺陷,提供一种车辆控制方法及装置。
本发明所提供的技术方案如下:
一种车辆控制方法,包括步骤:
获取车辆的状态触发信息;状态触发信息包括用户在操作设置有车辆感应装置的车辆硬件时,车辆硬件对应的车辆感应装置受到触发所产生的状态触发信息。
获取目标智能设备的位姿状态信息。
若状态触发信息与位姿状态信息相匹配,则控制车辆执行与状态触发信息对应的触发操作。
本发明实施例所提供的车辆控制方法,通过在获取到车辆的状态触发信息时,同时获取目标智能设备的位姿状态信息,在对状态触发信息和位姿状态信息匹配成功后,再控制车辆进行相应的触发操作。基于此,通过位姿状态信息来判断对车辆的控制是否属于合法安全的控制,防止非法控制或误操作,提高车辆控制的安全性。
一种车辆控制装置,包括:
触发信息获取模块,用于获取车辆的状态触发信息;状态触发信息包括用户在操作设置有车辆感应装置的车辆硬件时,车辆硬件对应的车辆感应装置受到触发所产生的状态触发信息;
位姿状态信息获取模块,用于获取目标智能设备的位姿状态信息;
匹配控制模块,用于在状态触发信息与位姿状态信息相匹配时,控制车辆执行与状态触发信息对应的触发操作;
本发明实施例所提供的车辆控制装置,通过在获取到车辆的状态触发信息时,同时获取目标智能设备的位姿状态信息,在对状态触发信息和位姿状态信息匹配成功后,再控制车辆进行相应的触发操作。基于此,通过位姿状态信息来判断对车辆的控制是否属于合法安全的控制,防止非法控制或误操作,提高车辆控制的安全性。
一种车辆控制系统,包括目标智能设备和车载控制中心。
目标智能设备用于采集位姿状态信息,并用于将采集到的位姿状态信息发送至车载控制中心;
车载控制中心用于获取车辆的状态触发信息,并用于获取目标智能设备的位姿状态信息;状态触发信息包括用户在操作设置有车辆感应装置的车辆硬件时,车辆硬件对应的车辆感应装置受到触发所产生的状态触发信息;
车载控制中心还用于在状态触发信息与位姿状态信息相匹配时,控制车辆执行与状态触发信息对应的触发操作。
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