[发明专利]一种电池仓限位装置在审
申请号: | 201711421989.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN107933523A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 居宏达;万四达;杨守鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州耀顶自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 310004 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 限位 装置 | ||
1.一种电池仓限位装置,其特征在于,包括:
侧推装置(1),与支撑台相对固定、位于电动汽车的侧方,能够朝向电动汽车横向伸缩;
滑动装置(2),固定于所述侧推装置(1)的伸缩端,由所述侧推装置(1)带动由滑轨(3)导向平移;
挡板(4),竖直设置于所述滑动装置(2)上,能够随所述滑动装置(2)平移,可顶靠在电动汽车底部向下伸出的电池仓边缘,用于限定电池仓的横向位置。
2.根据权利要求1所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述滑动装置(2)上设置上顶装置(5),所述上顶装置(5)的伸缩端设置限位装置(6),所述限位装置(6)能够与支撑电动汽车的支撑台配合横向锁止。
3.根据权利要求2所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述限位装置(6)为电磁铁,由所述上顶装置(5)向上推动,与支撑电动汽车的支撑台底部的固定板(61)贴合,并通过电磁作用吸附在所述固定板(61)的底面。
4.根据权利要求3所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述滑动装置(2)包括呈“回”字形的滑动块(21),所述滑动块(21)与所述滑轨(3)配合导向滑动;
所述滑动块(21)的顶部固定设置滑动板(22),所述滑动板(22)的底面上固定设置所述上顶装置(5),所述上顶装置(5)的伸缩杆经所述滑动板(22)中心开设的贯通孔向上伸出;所述限位装置(6)在所述滑动板(22)以上竖直移动。
5.根据权利要求4所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述滑动板(22)的上方固定设置“回”字形的限位圈(23),所述限位圈(23)能够与所述限位装置(6)的侧面接触,限定所述限位装置(6)的横向位置。
6.根据权利要求5所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述滑轨(3)呈“L”型,分别从两侧支撑所述滑动块(21);所述滑动块(21)靠近所述侧推装置(1)的一侧设置向下凸出的限位块,所述限位块能够顶靠于所述滑轨(3)的端部,用于限定所述滑动块(21)伸出的最大距离。
7.根据权利要求1至6任一项所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述挡板(4)的底部固定设置齿轮(41),所述齿轮(41)与摆动装置啮合,所述摆动装置能够带动所述齿轮(41)转动。
8.根据权利要求7所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述摆动装置包括垂直于所述侧推装置(1)、呈横向伸缩设置的齿条气缸(7),所述齿条气缸(7)的伸缩端连接齿条(71),所述齿条(71)由齿条滑轨(72)导向平移;所述齿条(71)能够与所述齿轮(41)啮合,带动所述挡板(4)摆动。
9.根据权利要求8所述的电池仓限位装置,其特征在于,所述侧推装置(1)的伸缩端贯穿所述齿轮(41)中心的通孔,所述齿轮(41)绕所述侧推装置(1)的伸缩端转动。
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