[发明专利]一种用于导管推力精确测量的试验装置及安装方法

说明书

本发明公开了一种用于导管推力精确测量的试验装置及安装方法，单分力传感器，单分力传感器连接于第一法兰，第一法兰与船体的尾后的开孔连接；连接杆，连接杆的上端穿过开孔，连接杆的上端与单分力传感器连接；导管，导管的上端通过第二法兰连接连接杆的下端；导管的前端的端面与船体的螺旋桨的桨盘面平齐；标尺，标尺套设置于螺旋桨的桨轴；标尺绕桨轴旋转。本发明提供导管一种定位安装的方式，通过调整第一法兰，来调整导管的周向旋转和导管的升降；并采用标尺来确定导管的纵向和横向的位置。

技术领域

本发明涉及船舶测量的技术领域，尤其涉及一种用于导管推力精确测量的试验装置的技术领域。

背景技术

船用导管桨由导管和桨两部分构成，其推力也是由这两个部分产生，测量推力用于估算主机所需要的功率。实船上导管与船体刚性联接，导管上的推力无法直接测量。在模型试验过程中，导管与船体分离，用单分力传感器测量导管上产生的推力，安装时导管中心与桨中心保持同心，且导管外缘端面到桨盘面的距离始终相等，这样才能保证导管的安装达到要求。

在进行导管桨上导管安装时，将船模吊上船台，用高度尺等确定导管的安装位置，用直尺测量导管外缘端面距离桨盘面的距离，除了花费大量时间外，导管位置和角度实际上很难把握，导致导管推力无法准确测量。

发明内容

针对上述不足，本发明的目的是提供一种用于导管推力精确测量的试验装置，实现导管桨上导管推力的精确测量。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于导管推力精确测量的试验装置，其中，包括：

单分力传感器，所述单分力传感器连接于第一法兰，所述第一法兰与船体的尾后的开孔连接；

连接杆，所述连接杆的上端穿过所述开孔，所述连接杆的上端与所述单分力传感器连接；

导管，所述导管的上端通过第二法兰连接所述连接杆的下端；所述导管的前端的端面与所述船体的螺旋桨的桨盘面平齐；

标尺，所述标尺套设置于所述螺旋桨的桨轴；所述标尺绕所述桨轴旋转。

上述一种用于导管推力精确测量的试验装置，其中，所述连接杆的上端可上下滑动连接于所述第一法兰。

上述一种用于导管推力精确测量的试验装置，其中，法兰为不锈钢材质，所述连接杆为不锈钢材质，所述导管为玻璃钢材质。

一种用于导管推力精确测量的试验装置的安装方法，其中，包括上述的一种用于导管推力精确测量的试验装置，所述方法：

步骤一、所述船体的尾后开设所述开孔，所述第一法兰设置于所述开孔处；

步骤二、所述单分力传感器连接于所述第一法兰的上端；

步骤三、所述单分力传感器下端通过所述第一法兰与所述连接杆的上端连接，所述第一法兰上下调节所述第一连接杆，所述第一连接杆的下端通过所述第二法兰连接所述导管的上端；

步骤四、所述标尺的纵向刻度检测所述导管的纵向位置，所述标尺的横向刻度检测所述导管的横向位置；

步骤五、通过手动调整所述第一法兰，调整所述导管与所述螺旋桨的距离和所述导管的周向；并通过拉动所述导管的方式，调整所述导管的纵向位置和横向位置。

用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

本发明提供导管一种定位安装的方式，通过调整第一法兰，来调整导管的周向旋转和导管的升降；并采用标尺来确定导管的纵向和横向的位置。

附图说明

图1是本发明的一种用于导管推力精确测量的试验装置的主视图；