[发明专利]一种用于加强LNG船发电机房间换气的装置

说明书

本发明公开了一种用于加强LNG船发电机房间换气的装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括风机罩壳、风机叶轮、风机轴、电动机和集气罩壳，所述风机罩壳和集气罩壳设置在燃气阀组室内，所述风机罩壳的入口端与集气罩壳相连通，所述风机罩壳的出口端与燃气阀组室相连通，所述风机罩壳上设有第一通孔，所述风机叶轮设置在风机罩壳内，所述风机轴的左端穿过第一通孔与风机叶轮相连接，所述风机轴的右端与电动机连接，所述电动机通过风机轴带动风机叶轮转动，所述集气罩壳与发电机房间相连通。风机叶轮在转动过程中，通过集气罩壳对发电机房间内的气体进行抽吸，防止发电机房间内的气体过量聚集，从而避免发电机房间内出现安全事故。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于加强LNG船发电机房间换气的装置。

背景技术

在当前竞争激烈的船市形势下，要提高产品质量，增强市场竞争力，就必须高要求、高标准的规范产品生产。机舱双壁管包括外管和内管，外管和内管之间形成环形流道，机舱双壁管内管一般用于双燃料LNG船发电机室内的燃气运输，双壁管的环形流道用于发电机室和燃气阀组室之间的空气流通，其目的是为了保证燃气使用时的安全性，依据规范要求双壁管环形流道内的换气频率应达到每小时30次，如果只依靠自然换气，很难达到该规范要求。

在现有的自然换气条件下，双壁管环形流道内换气严重不足，如果双壁管内管发生泄漏，则无法及时排出发电机室，存在严重的安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种用于LNG船发电机房间换气的装置,以解决依靠自然换气导致的发电机房间换气量不足的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于加强LNG船发电机房间换气的装置，包括风机罩壳、风机叶轮、风机轴、电动机和集气罩壳，所述风机罩壳和集气罩壳设置在燃气阀组室内，所述风机罩壳的入口端与集气罩壳相连通，所述风机罩壳的出口端与燃气阀组室相连通，所述风机罩壳上设有第一通孔，所述风机叶轮设置在风机罩壳内，所述风机轴的左端穿过第一通孔与风机叶轮相连接，所述风机轴的右端与电动机连接，所述电动机通过风机轴带动风机叶轮转动，所述集气罩壳上设有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔的中心线与第三通孔的中心处于同一条直线上，机舱双壁管外管的左端与集气罩壳连接，机舱双壁管内管依次穿过第二通孔和第三通孔，发电机房间和集气罩壳依次通过机舱双壁管外管与机舱双壁管内管之间的环形流道和第二通孔相连通。

电机驱动通过风机轴驱动风机叶轮进行转动，风机叶轮对发电机房间的气体进行抽吸：发电机房间内的气体经过机舱双壁管外管与机舱双壁管内管之间的环形流道、第三通孔进入到集气罩壳内，并经过集气罩壳的顶部进入到风机罩壳内，并经过风机罩壳的出口端将气体排放至燃气阀组室内。

优选的，所述风机罩壳包括管道弯头、进口管道和出口管道，所述管道弯头的圆心角为90度，所述进口管道的上端与管道弯头的下端连接，所述进口管道的下端与集气罩壳的顶部连接，所述出口管道的右端与管道弯头的左端连接，所述出口管道的左端与燃气阀组室相连通。

优选的，所述出口管道的左端设有法兰。

优选的，所述集气罩壳固定在燃气阀组室和发电机房间之间的舱壁上。

优选的，所述集气罩壳呈方形。

优选的，所述电动机设置在发电机房间内，所述燃气阀组室和发电机房间之间的舱壁上设有第四通孔，所述风机轴的右端穿过第四通孔与电动机连接。

优选的，所述风机轴包括第一风机轴和第二风机轴，所述第一风机轴与第二风机轴通过联轴器相连接，所述联轴器设置在第四通孔处。

优选的，所述第一通孔处设置有轴密封机构。