[发明专利]一种高度可调节的卸货车厢

说明书

本发明公开了一种高度可调节的卸货车厢，包括剪叉升降装置，所述剪叉升降装置上安装有用于升降调节的举升气缸；所述剪叉升降装置的升降平台上设有折叠式支撑杆，折叠式支撑杆由第一倾斜臂和第二倾斜臂构成；本发明结构简单，通过设置剪叉升降装置可使车厢升高，上升到指定高度后，通过倾翻气缸的第一倾斜臂与第二倾斜臂以及配合折叠式支撑杆进行倾翻，其车厢的升降和倾翻动作可分别进行，互不干扰，达到了更好的卸料效果，在建筑、矿产等诸多场合特别适用。

技术领域

本发明涉及自卸车领域，尤其是涉及一种高度可调节的卸货车厢。

背景技术

在用汽车运输和装载货物过程中，装卸货物占很多时间，自卸汽车的出现大大减少了汽车卸货的工作量，但是就目前自卸汽车来说，其倾卸货物的高度都是固定的，即只能将货物沿汽车大梁本身的高度卸下，在实际使用中，往往需要将货物卸到高于汽车大梁的较高处，对于目前这种固定式高度的自卸汽车来讲仅靠自身是无法胜任的。

发明内容

本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种高度可调节的卸货车厢，包括剪叉升降装置，其特征在于，所述剪叉升降装置上安装有用于升降调节的举升气缸；所述剪叉升降装置的升降平台上设有折叠式支撑杆，折叠式支撑杆由第一倾斜臂和第二倾斜臂构成，第一倾斜臂的头端与第二倾斜臂的尾端通过铰链连接，第一倾斜臂的尾端通过铰链安装在剪叉升降装置的升降平台上；第二倾斜臂的头端通过铰链安装在车厢的底面中心位置，且第二倾斜臂的头端位置还与倾翻气缸的气缸轴顶端铰接连接，倾翻气缸采用铰链安装在剪叉升降装置上。

作为优选，所述车厢的后端开口位置设有后厢门，后厢门的上边沿铰接固定在车厢上，后厢门的下边沿通过连杆固定连接剪叉升降装置。

作为优选，所述倾翻气缸以及举升气缸均通过管道接气泵，其中管道上安装有电磁阀。

作为优选，所述连杆活动贯穿车厢底面设置。

有益效果

本发明结构简单，通过设置剪叉升降装置可使车厢升高，上升到指定高度后，通过倾翻气缸的第一倾斜臂与第二倾斜臂以及配合折叠式支撑杆进行倾翻，其车厢的升降和倾翻动作可分别进行，互不干扰，达到了更好的卸料效果，在建筑、矿产等诸多场合特别适用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。