[发明专利]桥面吊机及其后锚装置

说明书

本发明提供一种桥面吊机的后锚装置，包括：锚定组件，包括钢吊带和从上往下施加预压力在所述钢吊带上的预压组件；滑行组件，包括连接于所述钢吊带下方的滑行片、反扣轮架以及安装在所述反扣轮架上的反扣轮。本发明的后锚装置在简单解除预压组件后，结合滑行组件，能够轻易实现桥面轨道的前移，同时降低桥面吊机倾覆的风险。

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体而言，本发明涉及一种桥面吊机及其后锚装置。

背景技术

桥面吊机的后锚点在桥面吊机的前移中发挥着重要的作用。现有技术中，后锚点一方面发挥锚固的作用，一方面辅助桥面吊机前移。如果后锚点的设置不合理，则容易导致桥面吊机倾覆。

因此有必要提供一种便于桥面轨道前移，同时抗倾覆的桥面吊机后锚装置。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种轻易实现桥面轨道前移，同时抗倾覆的桥面吊机及其后锚装置。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种桥面吊机的后锚装置，包括：

锚定组件，包括钢吊带和从上往下施加预压力在所述钢吊带上的预压组件；

滑行组件，包括连接于所述钢吊带下方的滑行片、反扣轮架以及安装在所述反扣轮架上的反扣轮。

优选地，所述预压组件的上设有与桥面吊机固定连接的第一锚固装置，所述第一锚固装置通过在桥面吊机桁架的下方设置一组扁担梁结合锚杆进行锚固。

优选地，所述预压组件还包括位于所述第一锚固装置正下方，且固定于桥面轨道下方的第二锚固装置，所述第二锚固装置包括扁担梁以及从所述第一锚固装置向下延伸的锚杆。

优选地，所述预压组件还包括位于所述第二锚固装置正下方，且固定于桥面箱梁下方的第三锚固装置，所述第三锚固装置包括扁担梁以及从所述第二锚固装置向下延伸的锚杆。

优选地，所述钢吊带的一端通过销轴与桥面吊机连接。

优选地，所述滑行片与所述钢吊带之间通过设置滑行片底座相互连接，所述钢吊带的底端设有一组向下延伸且相对的第一耳板，所述滑行片底座的顶部设有一组向上延伸且相对的第二耳板，所述第一耳板与所述第二耳板通过销接连接。

优选地，所述滑行片底座的底部为扁平板状。

优选地，所述滑行片的水平方向设有把手。

优选地，所述钢吊带的侧面还设有一对贯穿所述钢吊带且用以连接所述反扣轮架的第一通孔。

优选地，所述反扣轮架的顶部设有两块相对的固定面板，两块所述固定面板上设有一组相对的第二通孔，所述固定面板之间设置同时贯穿所述第一通孔和第二通孔的销轴，使所述反扣轮架与所述钢吊带连接。

优选地，所述固定面板的上端设为梯形，两块所述固定面板之间通过连接板连接。

优选地，所述连接板分别设于所述固定面板的两侧，以使所述反扣轮架的顶部中空。

优选地，所述反扣轮架的两侧分布有支腿，两个所述支腿并列设置，支腿的顶部分别连接于所述固定面板的两端，两个所述支腿底部内侧分别连接反扣轮。

本发明还提供一种桥面吊机，其采用如上述任一项所述的桥面吊机后锚装置。

相比现有技术，本发明的方案具有以下优点：

1.本发明的后锚装置在简单解除预压组件后，结合本发明的滑行组件，能够轻易实现桥面轨道的前移，同时降低桥面吊机倾覆的风险。

2.本发明的后锚装置的反扣轮架结构简单，而且能够直接与钢吊带连接，不需要借助传统的平衡梁进行衔接和固定，从而简化了后锚装置的结构。