[发明专利]一种复合动力压缩机和空调系统及空调系统控制方法在审
申请号: | 201711424602.X | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108087232A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 谢梦;徐红艳;童乙伦;童献文 | 申请(专利权)人: | 湖南同能机电科技有限公司 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00;F04B35/04;F04C23/02;F04D25/02;F04D25/04;F04D25/08;F02B63/04;F02B63/06;F02C6/00;F01D15/10;F01D15/08;H02K7/18;H02K11/30 |
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地址: | 412000 湖南省长沙市高新开发*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 复合动力 空调系统 发动机 开启式压缩机 电动机驱动 天然气 燃气资源 运行模式 直接燃烧 电动机 热效率 发电 驱动轴 发电机 外伸 制热 燃气 锅炉 驱动 | ||
1.一种复合动力压缩机,其特征在于,包括发动机、发电机、电动机和压缩机;其中压缩机采用带有外伸驱动轴的开启式压缩机;所述发电机和电动机均包括定子、转子和轴承,其中定子包括定子铁芯和定子绕组;其中发动机、发电机、电动机和压缩机通过连轴装置采用以下任一顺序进行连接:
按发动机、发电机、电动机和压缩机的顺序依次连接,其中发电机和电动机采用双伸驱动轴;
按发电机、发动机、电动机和压缩机的顺序依次连接,其中发动机和电动机采用双伸驱动轴;
按发电机、发动机、压缩机和电动机的顺序依次连接,其中发动机和压缩机采用双伸驱动轴;
按发动机、发电机、压缩机和电动机的顺序依次连接,其中发电机和压缩机采用双伸驱动轴。
2.根据权利要求1所述的复合动力压缩机,其特征在于,当所述电机定子、转子和传动轴处于水平布置时,位于所述发电机或电动机转子上方的定子绕组中包含一个或多个反重力励磁绕组;或发电机和电动机转子上方同时包含一个或多个反重力绕组;当所述反重力励磁绕组通入电流时,能对转子内的铁芯产生向上反重力方向的电磁吸力,该电磁吸力能让传动轴的水平支撑轴承或连同热发动机和压缩机传动轴的水平支撑轴承所受的径向竖直向下压力减小或为零。
3.根据权利要求1所述的复合动力压缩机,其特征在于,当所述连轴装置采用连轴器或离合器。
4.根据权利要求1所述的复合动力压缩机,其特征在于,所述连轴装置上还设置有用于转速或转向变换的变速装置。
5.根据权利要求1所述的复合动力压缩机,其特征在于,还包括复合动力压缩机电控系统,包括发动机控制模块、发电机控制模块、电动机控制模块和压缩机控制模块;
(1)发动机控制模块用于控制发动机的运行;
(2)发电机控制模块包括发电机模块和发电机反重力控制模块中的至少一种;
所述发电机模块与发动机模块和发电机连接,用于控制发电机的励磁,并通过发动机模块控制发动机的转速,向外部输出电源;
所述发电机反重力控制模块输出端与发电机反重力励磁绕组的引线连接,输入端连接外部电源,包括励磁单元和切换单元;其中切换单元控制反重力励磁绕组与其他定子绕组的连接与分离;励磁单元用于控制外部电源为发电机定子的反重力励磁绕组提供电源,此时发电机工作在反重力轴承模式;当发电机控制模块需要发电机工作时,通过发电机反重力控制模块中的切换单元,切除反重力励磁绕组,或将反重力励磁绕组恢复到发电机的定子绕组中;
(3)电动机控制模块包括电动机模块和电动机反重力控制模块中的至少一种;
所述电动机模块与外部电源和电动机连接,控制电动机的配电;
所述电动机反重力控制模块输出端与电动机反重力励磁绕组的引线连接,输入端连接外部电源,包括励磁单元和切换单元;其中切换单元控制反重力励磁绕组与其他定子绕组的连接与分离;励磁单元用于控制外部电源为电动机定子的反重力励磁绕组提供电源,此时电动机工作在反重力轴承模式;当电动机控制模块需要电动机工作时,通过电动机反重力控制模块中的切换单元,切除反重力励磁绕组,或将反重力励磁绕组恢复到电动机的定子绕组中;
(4)压缩机控制模块用于控制压缩机的运行;
(5)当连轴装置采用电控离合器时,复合动力压缩机电控系统还包括用于控制离合器连接和分离的传动控制模块;
所述复合动力压缩机电控系统内的各个模块之间可进行互相关联控制。
6.根据权利要求2所述的复合动力压缩机,其特征在于,反重力励磁绕组为发电机或电动机定子中独立设置的绕组。
7.一种空调系统,包括压缩机、风机、表冷器、水侧换热器、四通阀、节流阀、热泵电控系统等,其特征在于,所述压缩机的台数为两台或两台以上,其中至少有一台压缩机采用如权利要求1-6所述的复合动力压缩机,其他压缩机也可采用复合动力压缩机,或单电力驱动的压缩机。
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