[发明专利]道路施工牌架在审
申请号: | 201711424934.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108060641A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 何佳佳 | 申请(专利权)人: | 苏州鑫飞鹰工程机械科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F9/688 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 施工 | ||
本发明涉及一种道路施工牌架,具有两个用于安装警示板的支架;所述的两个支架对称设置,其相互对称的竖向面上设置有相互对称的插槽,相互对称的横向面之间设置有两个相互对称的连接座,所述连接座之间通过连杆连接,末端与支架连接,且所述连接座与连杆以及支架之间均通过铰链活动连接。这种道路施工牌架在两个相互对称的支架上设置插槽,可以将警示板插接在插槽内,使用时可以根据实际需要安装相应的警示板,灵活性比较高,且支架之间通过活动铰链连接,方便折叠,从而节省摆放空间,可伸缩连杆的设计实现了支架间距的调节,可以方便不同长度警示板的使用,且支架及连接座底部滚轮的设计方便了整体的搬运,方便在道路施工过程中使用。
技术领域
本发明涉及市政养护工程领域,尤其涉及一种道路施工牌架。
背景技术
所话说:要致富,先修路。这话一点不假;一个地区的道路发达与否直接反应该地区的经济条件水平。随着交通及通信业技术的不断进步,中国的道路网已经日趋完善。但是,由于每条道路都有一定的使用寿命,因此,道路在使用一段时间过后会进行一次修缮。对于那些比较重要的道路,在修路的时候不能全部封闭,一旦全部封闭会影响这个辐射地的交通运输,因而这些道路在修缮的时候一般实行部分封闭。但是部分封闭势必对通行的车辆及人群产生影响,若不做出一些警示,很容易造成安全隐患。因此,为了提高安全性,施工人员在修路或筑路之前都要提前设定好警示牌。目前,道路警示牌都是将警示板直接固定设置在支架上的,在使用结束后,其撤离时和闲置时会占用运输车辆和存储仓库比较大的空间,并且,由于警示牌的结构大多是金属结构,质量比较重,搬运时也比较费力,而且一般的警示牌不能从支架上拆卸下来,一个支架限定一个警示牌,灵活使用程度比较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种搬运方便且能够节省闲置时摆放空间的道路施工牌架。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种道路施工牌架,具有两个用于安装警示板的支架,所述支架的侧面呈“L”型结构;所述的两个支架对称设置,其相互对称的竖向面上设置有相互对称的插槽,所述警示板的两端安装在插槽内,相互对称的横向面之间设置有两个相互对称的连接座,所述两个连接座上相互对称的头部之间通过连杆连接,末端与支架连接,且所述连接座与连杆以及支架之间均通过铰链活动连接。
作为优选,所述支架由上支架和下支架组成,上支架垂直固焊在下支架上,所述插槽设置在上支架上,所述连接座的末端连接在下支架上。
作为优选,所述连杆为伸缩杆。
作为优选,所述支架和连接座的底部各设置有两个滚轮。
与现有技术相比,本发明的有益之处是:这种道路施工牌架在两个相互对称的支架上设置插槽,可以将警示板插接在插槽内,使用时可以根据实际需要安装相应的警示板,灵活性比较高,且支架之间通过活动铰链连接,方便折叠,从而节省摆放空间,可伸缩连杆的设计实现了支架间距的调节,可以方便不同长度警示板的使用,且支架及连接座底部滚轮的设计方便了整体的搬运,方便在道路施工过程中使用。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明道路施工牌架立体结构示意图;
图2是本发明道路施工牌架俯视结构示意图。
图中:1、支架;11、上支架;12、下支架;2、插槽;3、连接座;4、连杆;5、铰链;6、警示板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述:
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