[发明专利]一种纤维增强混凝土路面快速修补材料及制备方法

说明书

本发明属于混凝土路面修补材料技术领域，具体涉及一种纤维增强混凝土路面快速修补材料及制备方法，按重量份计，包括如下组分：硅酸盐水泥250～300份，快硬硫铝酸盐水泥150～200份，20‑40目石英砂250～300份，40‑70目石英砂150～200份，高性能减水剂4～5份，纳米二氧化硅8～10份，自制改性膨胀剂40～50份，纤维素纤维0.3～0.5份，胶粉5～10份，碳酸锂4～6份，使用时水与料的用量按照(14‑18):100的比例加入。本发明具有快硬、高强不开裂的特点，1‑2小时即可恢复通车使用。通过加入自制改性膨胀剂、纳米二氧化硅和纤维素纤维，提高混凝土路面修补材料的抗压、抗折强度，抗开裂性和耐腐蚀性。

技术领域

本发明属于混凝土路面修补材料技术领域，具体涉及一种纤维增强混凝土路面快速修补材料及制备方法，主要用于修补混凝土路面孔洞坑槽。

背景技术

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用等优点，其缺点是修复比较困难。因为如果将原有混凝土面板全部去掉而重新浇筑路面，不仅旧路面破除难度大，还会造成不良的环境影响和社会资源的极大浪费。旧水泥混凝土路面上修补加铺层可以提高原路面的承载力，改善路面使用功能，增加行车舒适性，减缓超载车辆对刚性路面的直接破坏作用，可弥补路面原设计上存在的不足。

大多数混凝土路面的严重损坏最初大多表现为路面的局部病害，如裂缝、孔洞坑槽、接缝附近混凝土局部破坏、路面胀缝损坏、边角断裂及表层脱落等，这些小范围的局部病害如果得不到及时有效的修复，将导致破损范围并一步扩大，病害进一步加剧，最终导致更严重的破坏，造成更大的经济损失。由于现有道路网的交通需求，不可能长时间关闭交通来进行修复，需要修复的路面应在尽可能短的时间内投入使用。

采用普通水泥混凝土修补被损坏的混凝土路面，主要有如下缺点：(1)不节能，浪费资源，成本过高且不能达到理想效果；(2)水泥混凝土本身拉伸强度低，与老混凝土结合差；(3)收缩大，易导致新老混凝土拉开；(4)新老混凝土砂浆界面薄弱，易使混凝土开裂；(5)修复及养生期长(一般7～10天)，影响交通。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种纤维增强混凝土路面快速修补材料及制备方法，通过加入纳米二氧化硅和纤维素纤维，提高混凝土路面修补材料的抗性和强度。

本发明是这样实现的，根据本发明的一个方面，提供一种纤维增强混凝土路面快速修补材料，成分中包括自制改性膨胀剂、纳米二氧化硅和纤维素纤维。

具体的，提供一种纤维增强混凝土路面快速修补材料，按重量份计，包括如下组分：硅酸盐水泥250～300份，快硬硫铝酸盐水泥150～200份，20-40目石英砂250～300份，40-70目石英砂150～200份，高性能减水剂4～5份，纳米二氧化硅8～10份，自制改性膨胀剂40～50份，纤维素纤维0.3～0.5份，胶粉5～10份，碳酸锂4～6份。

进一步地，在使用纤维增强混凝土路面快速修补材料前，按照14-18:100的水料比例加水搅拌使用。

进一步地，所述纤维素纤维直径15～20μm，长度2～3mm。

进一步地，所述高性能减水剂为粉末聚羧酸系高性能减水剂。

进一步地，所述自制改性膨胀剂为主成分是氧化镁、硫铝酸钙制成的复合型改性膨胀剂，能有效抑制水泥砂浆的收缩，具有微膨胀效果。

根据本发明的另外一个方面，提供一种制备纤维增强混凝土路面快速修补材料的方法，包括如下步骤：

1)首先将快硬硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥、纳米二氧化硅、高性能减水剂、自制改性膨胀剂、纤维素纤维放入干粉砂浆搅拌机搅拌3-5分钟；

2)再依次将20-40目石英砂、40-70目石英砂放入砂浆搅拌机中，搅拌10-15分钟即可。